Nei't se sjoen hawwe dat de Civic Type R de rapste titel foar oandriuwing op Suzuka ferlieze oan 'e Renault Mégane RS Trophy-R, joech Honda "de lading werom" en mei de Honda Civic Type R Limited Edition wûn it rekord werom.
Yn totaal naam de Civic Type R Limited Edition allinich 2 min 23.993s om it Japanske circuit te dekken, mei oare wurden, hy wie sawat 1,5 s rapper as syn Frânske rivaal.
Om it rekord te brekken, naam Honda in ûntwikkelmodel, mar it Japanske merk beweart dat it deselde spesifikaasjes hat as it produksjemodel.
De Civic Type R Limited Edition
Mei mar 100 eksimplaren ornearre foar de Jeropeeske merk, wurdt de Civic Type R Limited Edition troch Honda sels beskreaun as "de meast radikale Type R ea".
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sawat 47 kg lichter as de "gewoane" Civic Type R, de Civic Type R Limited Edition ferlit "lúkse" lykas it infotainmentsysteem, de airconditioning en sels it lûdsisolaasjemateriaal.
Ek yn it haadstik foar gewichtsbesparring hat de Honda Civic Type R Limited Edition 20 "BBS-tsjillen dy't it mooglik makken om 10 kg te besparjen yn ûnferwachte massa's.
De Civic Type R Limited Edition hat koartlyn en wer it rekord hâlden foar rapste front-wheel drive by Suzuka.
Uteinlik waarden de ophinging (feroare skokbrekers) en it stjoer ek feroare om te gean mei it ferlies fan massa en de nije rim / tire set. En, de wierheid wurdt ferteld, dit nije rekord liket te bewizen dat al it wurk it wurdich wie.