Nei't it Frânske merk de opfolger fan 'e Veyron oankundige, wie it foar de petrolhead-mienskip net maklik om har tsjin te hâlden. Elke kear as Bugatti in auto lanseart, markearret dy auto in tiidrek. Der is it foar en der is it nei. Liket it of net, de Bugatti Veyron útbrocht yn 2005 makke skiednis. En foar de Veyron, sa diene syn foargongers.
Dat sei, it wie heul natuerlik dat wy alle fokusen seagen op 'e Geneva Motor Show (ynklusyf ús) rjochte op' e presintaasje fan 'e nije bugatti chiron . As sa'n wichtige auto wie de namme ien fan 'e grutste soargen fan it merk. Bugatti einige mei it kiezen fan de Chiron namme ta eare fan Louis Chiron (1899-1979), Monegaskyske piloat keppele oan it Frânske merk yn 'e jierren '20 en '30.
Dit wie de manier wêrop Bugatti it slagge om de namme te erkennen en yn libben te hâlden fan dejinge dy't hy beskôget as "de bêste sjauffeur yn syn skiednis", noch mear yn it gefal fan 'e' machtichste, rapste, meast lúkse en eksklusive Bugatti yn 'e wrâld”.
Fan iere leeftyd koe Louis Chiron in smaak foar auto's koestere, en it wie yn it ynterval tusken de Earste Wrâldoarloch en de Twadde Wrâldoarloch dat hy oanlieding joech ta dizze passy. Hy begon te rinnen foar Bugatti op 'e leeftyd fan 24. Letter sil syn karriêre ek troch de Mercedes-Benz en Alfa Romeo teams passe.
Chiron, al in feteraan, die mei oan de earste Formule 1-race yn it inaugurele seizoen fan it Formule 1-wrâldkampioenskip yn 1950. It racehaadstik waard sletten op 'e leeftyd fan 58 doe't hy syn lêste race spile by de Grand Prix fan Monako yn 1958, oant hjoed de dei de âldste rider wurde dy't in húsdokter yngie.
De wichtichste oerwinningen:- Italjaanske Grand Prix, 1928
- Grand Prix fan Rome, 1928
- Grand Prix fan Marne, 1928
- Spaanske Grand Prix, 1928, 1929 en 1933
- Dútske Grand Prix, 1929
- Belgyske Grand Prix, 1930
- Grand Prix fan Tsjechoslowakije, 1931, 1932 en 1933
- Frânske Grand Prix, 1931, 1934, 1937, 1947 en 1949
- Nice Grand Prix, 1932
- Marseille Grand Prix, 1933
- 24 oeren fan spa, 1933
- Grand Prix fan Marokko, 1934
- Comminges Grand Prix, 1947
