Lang besprutsen en winske, it weromkommen fan Honda S2000 it is efterinoar tasein en wegere. No liket d'r in "ljocht oan 'e ein fan' e tunnel" te wêzen foar allegearre dy't langstme nei it weromkommen fan 'e ferneamde Japanske roadster.
Neffens it tydskrift "Forbes" hat in boarne binnen it Japanske merk iepenbiere dat it marketingteam fan Honda de helberens sil ûndersykje fan it werombringen fan 'e S2000, besykje te begripen as d'r noch in merk is foar in model mei syn skaaimerken.
Neffens dizze boarne, as it bart, sil de nije Honda S2000 frij trou bliuwe oan it basiskonsept fan it orizjineel: deselde arsjitektuer (front longitudinale motor en rear wheel drive), kompakte dimensjes (it orizjineel wie 4,1 m lang en 1 ). 75 m breed), twa sitten, en in relatyf leech gewicht.
Neffens Forbes fertaalt in relatyf leech gewicht yn minder dan 3000 lbs (pûn), dat is minder as 1360 kg, in ridlike wearde foar hjoed, sjoen de fereaske feiligensnivo's. Dochs, om dat gewichtsdoel te berikken, sil Honda faaks moatte fertrouwe op aluminium en sels koalstoffaser foar de nije S2000.
Motor? Wierskynlik turbo
Ien fan 'e skaaimerken fan' e foarige S2000 wie syn natuerlik aspirearre fjouwer-silinder F20C, yn steat om mear dan 8000 rpm te dwaan - oare kearen ... In nije S2000 bart, neffens de Forbes boarne, sil de motor wêze fan 'e Civic Type R, de K20C - 2.0 l turbo, 320 hk en 400 Nm - de meast wierskynlike kandidaat om it út te rusten. It sil wat oanpassings nedich wêze, om't de motor op 'e Civic Type R dwers nei de foarkant is pleatst, wylst op' e S2000 de motor 90 ° draaie sil om longitudinaal te pleatsen.320 pk is in flinke sprong fan 'e orizjinele 240 pk, mar dizze boarne jout oan dat de úteinlike wearde sels omheech kin nei 350 hp!
Is it sels mooglik?
Ynteressant liket dizze hypoteze yn striid te wêzen mei de filosofy dy't Honda oannimt, en kiest bygelyks om har berik yn Jeropa te elektrisearjen. Fierders, sa let as 2018, sei de senior manager fan Honda foar produktplanning yn Kanada, Hayato Mori, dat merkûndersyk hie bliken dien dat d'r net genôch fraach wie nei in model lykas de S2000 en dat it ûnmooglik wêze soe om te profitearjen fan in model mei dy skaaimerken.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Fan 'e kant fan Honda CEO Takahiro Hachigo, yn 2017, like de mooglikheid fan it weromkommen fan' e S2000 minder ôfstân, mar net minder lestich, mei de lêste sei dat it net tiid wie om it byldbepalende model te "werjaan".
Destiids sei de CEO fan Honda: "" Oer de hiele wrâld hawwe mear en mear stimmen de winsk útsprutsen om de S2000 opnij út te finen. De tiid is noch net. Wy hawwe tiid nedich om te besluten oft de S2000 opnij is útfûn of net. As it marketingteam ûndersiikt en sjocht dat it it wurdich is, dan kin dat miskien wol.”
Dat sei, sil Honda beskôgje dat it yn 2024 tiid is om de leafste roadster werom te bringen? Koe dizze elektrisearre wurde as it liket as it sil mei de folgjende Civic Type R? Wat tinksto? Wolle jo it wer op 'e dyk sjen of wolle jo it leaver yn 'e skiednisboeken bliuwe?
Boarnen: Forbes, Auto Motor en Sport, Motor1.