As wy al tocht hienen dat it feroarjen fan de oalje foar modellen lykas Toyota GR Supra, Lamborghini Huracán of Bugatti Veyron al in yngewikkelde taak wie, wat oer de proseduere dy't nedich is om de koppeling fan in Ferrari F50 te feroarjen?
De fideo dy't wy jo hjoed bringe, waard dield op 'e Instagram-side fan Joe Macari Servicing, in offisjele garaazje foar it merk Cavallino Rampante yn Londen foar twa jier no, mar it lit sjen hoe dreech it is om de koppeling fan in Ferrari F50 te feroarjen.
Om dit te dwaan, moatte jo it hiele efterste diel fan 'e F50 fuortsmite. En nee, wy hawwe it net oer it demontearjen fan de bumpers of spatskermen, mar sels it fuortheljen fan ... de efterste as!
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Ver esta publicação no Instagram
Dit alles is noch yndrukwekkender as wy rekken hâlde mei dat, om't de as en it hiele efterste diel fan 'e F50 fan' e foarkant skieden binne, in diel fan 'e strukturele rigiditeit fan it Maranello-model wurdt oerlevere oan in set fan skroeven dy't byinoar komme. it diel. foar- en efterkant fan 'e auto.
Ver esta publicação no Instagram
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.