BMW is ynsteld om de merk te oerstreamen mei syn grutste modeloanfal ea yn mar twa jier. Yn totaal sille der 40 modellen presintearre wurde.
As wy it mar in pear dagen lyn hienen oer it snijen fan guon modellen út 'e (wiidweidige) berik fan BMW en Mercedes-Benz, is it no bekend wurden dat it Beierske merk har taret om 40 modellen yn mar twa jier te lansearjen.
De logika efter dizze skynbere skizofreny is ienfâldich: de measte fan 'e 40 oankundige modellen binne, foarsisber, ferfangers foar modellen dy't al te keap binne. Hoewol BMW op it stuit in frij wiidweidich berik hat, sil it op 'e koarte termyn trochgean te groeien, om't wy noch earder plande en oankundige modellen hawwe sjoen.
Wy kinne dit offensyf sjen as in reaksje op 'e delgong yn' e profitabiliteit fan it merk yn 2016 en it ferlies fan 'e bêstferkeapjende premium bouwerkroan wrâldwiid. Mar dizze lêste útspraak is ûnderwurpen oan ferskate ynterpretaasjes. Oan 'e iene kant beweart Mercedes-Benz dat se de lieder wurden binne yn 2016, en detroanje BMW, dat is wier. Oan 'e oare kant, as wy nei de resultaten per groep sjogge, bliuwt BMW oan' e foarkant, en yntegrearret Mini en Rolls-Royce yn 'e akkounts.
Nettsjinsteande it eachpunt is it doel fan sokke fraach net allinich om ferkeap te ferheegjen, mar leaver om profitabiliteit te herstellen. Dêrta sil de fokus yn 'e 2017-18-biennium rjochte wurde op gruttere modellen en SUV's, wêr't mear oansprekkende marzjes wenje.
Hokker nijs komt der oan?
De 40 modellen omfetsje alle merken fan 'e groep en omfetsje sawol nije modellen as farianten fan besteande modellen. It begjin fan dizze "oanfal" begon mei de komst op 'e merken fan' e nije BMW 5 Series en 5 Series Touring.
Under de absolute nijichheid steane de BMW X2 (BMW X2 Concept yn 'e ôfbyldings) en de enoarme BMW X7 op, dy't mear romte sille biede yn' e tredde sitrige yn ferliking mei de X5. Enorme, sels kolossale, sille de Rolls-Royce-foarstellen wêze: de Cullinan, in ungewoane SUV fan it Britske lúkse merk, en de opfolger fan 'e Phantom.
Op it mêd fan sportive útstellen sille wy de opfolger fan de Z4 sjen. De roadster is it resultaat fan in gearwurkingsferbân tusken BMW en Toyota (dy't de nije Supra sil yntrodusearje). Net fuortgean fan it roadster-tema, sil de i8 Spyder einlings bekend wurde yn syn definitive foarm.
NET TE MISSEN: Jo wiene dit bern ek
Troch in pear nivo's omheech te gean, sille wy gau it weromkommen fan 'e searje 8. It nije model sil diel útmeitsje fan' e ferhege ynset fan 'e merk foar lúkse, nei de wat teloarstellende resultaten fan' e nije BMW 7-searje yn ferliking mei de Mercedes-Benz S- Klasse. Op it stuit wurdt allinich de coupé-ferzje befêstige, mar in convertible moat it oanfolje.Wy einigen op deselde manier as wy begûnen, dat wol sizze mei noch twa SUV's. Letter dit jier sille wy de opfolgers fan 'e X3 en X5 moetsje, mei in klam op' e X3, dy't de ungewoane M-ferzje krije moat, rekken hâldend mei de kamoufleare prototypen dy't op 'e Nürburgring te sjen binne.