Volkswagen hat krekt ûntbleate op de Shanghai Motor Show de ID.6 , De lêste tafoeging oan 'e ID-famylje en de earste foar in spesifike merk, Sina.
Ynspirearre troch it ID prototype. Roomzz (ferlear de schuifdoarren), krekt twa jier lyn ûntbleate op 'e 2019 Shanghai Motor Show, dizze ID.6 is wat fan in "grutte broer" - en grutter! - út de meast kompakte en Europeeske ID.4.
Yn ferliking mei de ID.4 hat de Sineeske ID.6 in 20 sm langere wielbasis (2965 mm) en is mear as 4,8 m yn 'e lingte (4876 mm), wêrtroch it ferzjes mei trije rigen sitten oanbiedt en kapasiteit foar maksimaal sân bewenners.
Op grûn fan it MEB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group, lykas de "neven" Audi Q4 e-tron en Skoda Enyaq iV, sil de ID.6 te krijen wêze yn Sina mei twa ûnderskate ferzjes, de ID.6 Crozz en ID.6 X, en mei twa (netto) batterij kapasiteiten: 58 kWh en 77 kWh.
Wêrom twa frijwol identike ferzjes? Lykas by ID.4 makke yn Sina, is it in gefolch fan de twa joint ventures dy't Volkswagen yn Sina hat, nammentlik FAW-Volkswagen en SAIC-Volkswagen. De ID.6 Crozz sil wurde produsearre yn Noard-Sina troch First Automobile Works (FAW). De ID.6 X sil wurde produsearre troch SAIC Volkswagen yn it suden fan it Aziatyske lân.
Ut in estetysk eachpunt, de Crozz opfalt foar it hawwen fan in front "grill" dy't oanslút by de koplampen en bumpers mei in legere lucht intake klear yn swart en grize beskermingen, wylst de X hat in front seksje yn mar ien kleur en mei in hegere lucht intake.
Oan 'e efterkant binne d'r mear estetyske ferskillen, te begjinnen mei de ljochte hantekening. Lykwols, de meast sichtbere feroarings sintrum op 'e bumper en de posysje fan it kenteken.
Dochs is de estetyske taal fan dit model krekt deselde as dy fûn yn ID.4. En as dat wier is foar it eksterieurûntwerp, dan is it ek wier foar de kabine, dy't itselde minimalistyske ûntwerp en digitale oanpak hat dy't Volkswagen yn earste ynstânsje yn ID.3 en mear resint yn ID.4 yntrodusearre.
En motoren?
De ID.6 waard presintearre mei twa rear-wheel drive ferzjes (179 hp en 204 hp) en mei in 4Motion fjouwer-wheel drive ferzje, mei twa motoren (ien per as), mei 306 hp macht.
De lêste, de machtichste yn it berik, lit de ID.6 fan 0 oant 100 km / h yn just 6.6s fersnelle. Mienskiplik foar alle ferzjes is de maksimum snelheid, elektroanysk fêstmakke op 160 km / h.
Wat autonomy oanbelanget, ferskilt it neffens de kapasiteit fan 'e batterijen (58 of 77 kWh), mei Volkswagen oankundigje rekords tusken 436 km en 588 km (China NEDC cycle), respektivelik.
Eksklusyf foar Sina
Volkswagen hat net iepenbiere wannear't de twa ferzjes fan 'e ID.6 begjinne te produsearjen of wannear't se har kommersjele debút yn' e Sineeske merk meitsje, mar it wurdt rûsd dat kommersjalisaasje dit jier sil begjinne.
Unthâld dat dit it tredde model yn Volkswagen syn ID elektryske famylje, nei ID.3 en ID.4. Letter dit jier sille wy yn 'e kunde komme mei de ID.5, de sportiere ûntwerpferzje dy't ferwachte wurdt troch it konsept ID. 2017 Crozz.