De pandemy skood har iepenbiering fan maaie oant septimber en mei minder dan 12 oeren fan har offisjele presintaasje kinne wy de foarmen en rigels fan 'e ungewoane al sjen Maserati MC20.
Ja, it is mear in "foto's ûntsnapping", dus sorry foar de kwaliteit fan 'e ôfbyldings, dy't fan lege resolúsje binne.
De MC20 is de nije supersportauto fan it trident-merk, iets dat wy net hawwe sjoen sûnt de fantastyske MC12, de masine makke om de spoaren te feroverjen, makke fan de net minder fantastyske Ferrari Enzo.
wat wy al witte
De oarsprong fan 'e Maserati MC20 koe net mear ûnderskieden, mar net minder eksoatysk. Oan 'e basis fine wy in monocoque fan koalstoffaser, mei romte foar twa ynsittenden, en in arsjitektuer dêr't de motor yn in sintrale efterste posysje pleatst is.
De motor, neamd nettuno , is in nije 3.0 liter twilling-turbo V6 - in evolúsje fan Alfa Romeo's Quadrifoglio V6. Dizze opfalt boppe alles troch syn nije kop, dy't no in nij ferbaarningsfoarkeamersysteem yntegreart, en ek twa bougies per silinder, guon fan 'e yngrediïnten ferantwurdlik foar de hege kompresjeferhâlding (foar in turbomotor) fan 11:1.
It doel fan dit technologyske apparaat - dat ek in soarte fan elektrifikaasje moat hawwe - is om in effisjintere oandriuwing te kommen, wylst macht en koppel soar nei 630 hp en 730 Nm - wearden folle heger as dy fan 'e Quadrifoglio.
wat de bylden sjen litte
De bylden jouwe klassike mid-motor sportauto proporsjes (mei de motor yn 'e midden efterste posysje), mei de bewenners pleatst krekt midden tusken de twa assen. Markearje foar de doarren dy't nei boppen iepenje, lykas "flinter".
Opfallend is dat de nije Maserati MC20 in supersportauto is, gjin oermjittige agressiviteit visueel útdrukt, krekt oarsom, it is eins wat ... elegant - in wearde dy't Maserati dierber is.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wy hawwe optyske groepen fan ienfâldich ûntwerp (fertikale oriïntaasje foar en horizontaal yn 'e rêch), floeiende linen en organyske oerflakken mei wat glêde oergongen, markearje it ûntbrekken fan kreuken dy't de namme wurdich binne.
De MC20 drukt syn prestaasjespotinsjeel benammen út troch syn proporsjes (tige leech en breed) en folumes (oergrutte tsjillen en muskulêre fenders).
It ynterieur iepenbieret him ... "rjochte". Ienfâldich yn uterlik en de eleminten dêr't it op út stiet, it stiet op foar syn soarchfâldige coating en foar de skermen dy't tsjinje as in ynstrumint paniel en infotainment. Wat it ynterieur jo ek lit sjen is dat de Maserati MC20 gebrûk sil meitsje fan in automatyske oerdracht.
De offisjele presintaasje sil fannacht plakfine, dus d'r is gjin tekoart oan alles om alle spesifikaasjes fan 'e Maserati MC20 te kennen.