De Alpina B8 4.6 is ien fan 'e meast bysûndere modellen ea boud troch Alpina. De reden - de "grutte" reden - is ûnder de motorkap.
Alpina wist wat te dwaan dat BMW al besocht hie en mislearre. Dizze besykjen omfette it útrusten fan 'e 3 Series (E36) mei in V8-motor, mar problemen mei de modeloantsjutting en oanpassing fan' e V8-motor oan 'e 3 Series carrosserie op 'e produksjeline smieten de plannen fan it merk om te rêstjen.
Alpina die it
Sûnder de natuerlike beheiningen fan in grutskalige produksjeline, en troch 42 oanpassingen oan it orizjinele E36-chassis, slagge Alpina it langferwachte houlik te foltôgjen tusken it E36-chassis en de 4.0-liter V8-motor (M60B40) dy't de BMW 540i oandreaune. (E34).
Mar trouwe de motor wie net genôch. Alpina woe mear krêft en fergrutte sa de motorkapasiteit fan de oarspronklike 4 liter nei 4,6 liter. In tanimming dy't net maklik te betsjinjen wie, om't it blok M60B40 in spesjale anty-friction-behanneling (Alusil) brûkte, en om dy reden koe Alpina net gewoan trochgean mei de motoroverhaul om de ferpleatsing te fergrutsjen. BMW moast Alpina helpe en in spesifyk blok bouwe foar de B8. Mar de feroarings stoppe dêr net: Mahle levere hege kompresje smeid pistons, feroare de iepeningstiid fan de kleppen en reprogrammearre it Motronic systeem.
It einresultaat wie 333 hk oan macht (by 5.700 rpm) en 470 Nm fan maksimum koppel (by 3.900 rpm).
Mear dan sifers ... sterkte!
Mar dizze sifers fertelle net it hiele ferhaal. De Alpina E36 B8 4.6 hie in monster macht levering. By 1.000 rpm ûntwikkele dizze motor al 350 Nm koppel, dat wie it maksimale koppel fan 'e ... BMW M3 Evo (E36)! Dat sei, de topsnelheid fan 278 km / h en de 0-100 km / h berikt yn mar 5,7 sekonden is gjin ferrassing. Mar mear as suvere fersnelling, de parse op it stuit markearre de beskikberens fan de motor op alle snelheden.
Omgean mei al dizze krêft fûnen wy Bilstein skokbrekers en in folslein feroare remsysteem. Yn totaal waarden 350 Alpina E36 B8 ienheden produsearre yn trije ferskillende lichems: Coupé, Touring en Cabriolet.
Hjir binne oare histoaryske modellen:
- Unthâlde jo dizze? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Unthâlde jo dizze? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Unthâlde jo dizze? Alfa Romeo 156 GTA. Italjaanske symfony;
- Unthâlde jo dizze? Renault 19 16V;
- Mear klassike artikels.