Troch it identifisearjen fan de ferskate ferzjes fan Mercedes-AMG GT mei mar ien letter kin it betiizjend wêze om se hiërargysk yn it berik te pleatsen. Om ússels te pleatsen stiet boppe-oan de almachtige GT R (net te betiizjen mei it lykneamde model fan Nissan) mei 585 pk; hjirûnder hawwe wy de GT C, mei 557 pk; de GT S mei 522 pk; en op it lêst, sûnder letters, it basismodel, gewoan GT, mei 476 hk.
De Mercedes-AMG GT S is neat nij. It ferskynde ferline jier, mar mei allinnich coupé carrosserie, dus it soe in kwestje fan tiid foardat de S waard tafoege oan de Roadster.
Lykas eltse GT, it komt foarsjoen fan de 4.0 V8 twin turbo , yn steat om te debitearjen, lykas wy al neamd hawwe, 522 pk en 670 Nm tusken 1900 en 5000 tpm - krekt 10 Nm minder as de GT C. De prestaasjes binne ek frij ticht by dy berikt troch de machtiger GT C. De 100 km / h wurdt foltôge yn mar 3.8s (+0.1s as de GT C), en de top snelheid is 308 km / h (-8 km / h as GT C).
GT en GT S. Wat mear ferskillen hawwe se?
Wat de Mercedes-AMG GT S net hat, binne de bredere spoaren fan 'e GT C, dy't soargje foar in noch spieriger uterlik. Mar oan 'e oare kant ûntfangt it, as searje, meardere ferbetteringen yn ferliking mei de basis GT, guon erfde fan 'e GT C.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
De tsjillen binne no 20 ″ oan 'e efterkant, mei 295/30 R20-bannen - ien inch en 10 mm mear dan op' e basis GT -; it sels-slutende differinsjaal wurdt no elektroanysk regele; skokbrekers binne no oanpasber (AMG RIDE CONTROL) mei trije modi - Comfort, Sport en Sport + -; en de gearstalde frontskiven binne grutter, no op 390 mm (+30 mm) - as opsje binne d'r koalstofskiven, grutter en 40% lichter.
Foar in noch mear rjochte rydûnderfining kinne jo kieze foar it AMG Dynamic Plus-pakket, dat aktive motor- en oerdrachtbeugels tafoeget, stevigere ophinging, spesifike stjoer- en motoroanpassingen, en in stjoerbere efteras om behendigheid en stabiliteit te ferbetterjen.
Wat de Roadster oanbelanget is it mei it hier yn de wyn ride kinnen ien fan de foardielen. Aksje dy't noch nofliker wurde kin, sels by lege temperatueren, om't ien fan 'e beskikbere sitten - standert of opsjoneel AMG Performance - kin komme mei AIRSCARF, dat is, se tastean ús te hâlden ús nekken altyd waarm, doe't yntegrearjen fentilaasje ferkeappunten ûnder de headrest.
