Jo hoege gjin analist te wêzen om te realisearjen dat 2020 in lestich jier wie foar merken, mei de Covid-19-pandemy dy't liedt ta flinke dalingen yn ferkeap. D'r binne lykwols útsûnderingen en ûnder harren is de BMW M, de sportyfste divyzje fan it Beierske merk.
Hoewol de BMW Group seach har ferkeap ferline jier mei 8,4% fermindere, en ferkocht in totaal fan 2,324,809 auto's ferdield troch de merken BMW, MINI en Rolls-Royce, de wierheid is dat de BMW M ymmun foar de krisis ferskynde.
Yn 2020 waarden 144.218 BMW-auto's ferkocht, in groei fan 5,9% yn ferliking mei 2019 en, foaral, in ferkeaprekord foar de BMW M.
Neffens dit is it groei- en ferkeaprekord te tankjen oan it súkses fan 'e hieltyd mear oeral SUV. As jo it goed ûnthâlde, hat it BMW M-berik op it stuit net minder dan seis SUV's (X2 M35i, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M en X7 M).
mear goed nijs
It is net allinich BMW-ferkeap dy't de hosts fan 'e BMW Group optimisme bringe. Hoewol 2020 in atypysk jier wie, seach de Dútske groep sels de ferkeap groeie yn ferliking mei 2019 yn it lêste fearnsjier fan it jier.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Yn totaal wiene dizze yn dizze perioade 686 069 ferkocht ienheden, wat in groei fan 3,2% fertsjintwurdiget. Mar d'r is mear, ek ferkeap fan lúkse modellen (de Series 7, Series 8 en X7) en elektrifisearre modellen binne it lêste jier groeid.
Oer de earsten sprutsen, hoewol BMW de ferkeap mei 7,2% seach ôfnimme, seagen har trije djoerste modellen se 12,4% groeie, en sammele tegearre 115,420 ienheden ferkocht yn 2020.
Mei de komst fan 'e iX3 yn 2021, wurdt ferwachte dat de ferkeap fan elektrifisearre BMW-modellen sil trochgean te groeien.
De elektrifisearre modellen (sawol BMW as MINI), dy't plug-in hybriden en 100% elektryske omfetsje, stegen 31,8% yn ferliking mei 2019, mei de groei fan 100% elektryske modellen dy't fêstigen yn 'e 13% en plug-in hybriden op 38,9% .