Neist de fernijde Citroën C3 hie Guilherme Costa op syn reis nei Madrid de kâns om in oare nijichheid fan it Gallyske merk te moetsjen: de Citroën C5 Aircross Hybrid.
It earste plug-in hybride model fan Citroën, de C5 Aircross Hybrid, is praktysk itselde as syn bruorren dy't allinich in ferbaarningsmotor hawwe, mei it nijs reservearre foar it meganyske haadstik.
Mei in 1.6 PureTech fan 180 hk dy't assosjearre is mei in elektryske motor fan 80 kW (110 hp) hat de C5 Aircross Hybrid 225 hp fan maksimale kombinearre krêft en 320 Nm koppel, wearden dy't wurde stjoerd nei de foartsjillen fia in achttraps automatyske oerdracht (ë-EAT8).
Oandriuwing fan de elektryske motor hawwe wy in lithium-ion-batterij mei in kapasiteit fan 13,2 kWh dy't it mooglik makket reizgje mear as 50 km yn 100% elektryske modus (hoewol't Guilherme ús yn 'e fideo fertelt, binne dizze sifers wat optimistysk).
Wat it opladen oanbelanget, nimt it minder as twa oeren op in 32 A WallBox (mei de opsjonele 7,4 kW-lader); fjouwer oeren op in 14A-outlet mei de standert 3.7kW-lader en sân oeren op in 8A-ynlânske outlet.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
No beskikber yn Portugal fan likernôch 44 tûzen euro , De C5 Aircross Hybrid ferskynt as in spesjaal oansprekkende foarstel foar bedriuwen as yndividuele ûndernimmers, dy't profitearje fan grutte belestingfoardielen.
Wat de rest fan it publyk oangiet, as jo wolle útfine oft it de muoite wurdich is om dizze plug-in hybride ferzje "wurd fan mûle" te kiezen foar Guilherme Costa, dy't jo yn dizze fideo yntrodusearret oan alle details fan dizze nije ferzje fan de Frânske SUV.