De auto sels, a Renault 5 Turbo , is al hiel bysûnder - oarspronklik betocht foar rallying, de Renault 5 Turbo pleatst de 1,4 liter fjouwer-silinder motor yn in sintrale efterste posysje, mei 160 pk yn de dyk ferzje. Mar dizze ienheid waard boud foar in ... spesjale klant - Enzo Ferrari.
Ja, deselde Enzo Ferrari dêr't jo oan tinke - rampant hynderriden, glorieuze V12's, ensfh. - ien kear kocht in Renault 5 Turbo.
Net allinnich kocht er it, hy kocht syn auto ek op koarte tochten troch Maranello, tegearre mei ferskate oare masines, lykas in Peugeot 404 of in Peugeot 504 coupé, ûntwurpen troch Pininfarina.
D'r wie noch in oare auto dy't waard bewûndere troch Enzo Ferrari, de Mini. Enzo hie grutte bewûndering foar Sir Alec Issigonis, de skepper fan 'e Mini, erkende alle fertsjinsten en sjeny foar it meitsjen fan it lytse model.
Letter, en wierskynlik al mear wearde jaan oan komfort, hie Enzo ek in Alfa Romeo 164 en in Lancia Thema 8.32 - de lêste mei in hûs V8.
De grûnlizzer fan it supersportmerk wie net allinich ynteressearre yn Italjaanske sportmodellen, hy hie ek in spesjale bewûndering foar de mooglikheden fan 'e Frânske "utility" sportauto.
It docht bliken dat de ienheid, út 1982 en mei allinnich 27 300 km , is no te keap en kin fan jo wêze.
It model straalt oeral reade kleur út, sawol oan 'e bûtenkant as op' e tsjillen, lykas oan 'e binnenkant, wêr't it allinich kontrast mei it blauwe tapyt oan' e ûnderkant. Markearje ek foar it heule dashboard bekleed mei nappa fan deselde kleur.
Yn 2000 kaam dizze Renault 5 Turbo werom nei hûs, nei de Renault Sport, om folslein opknapt te wurden, nettsjinsteande de fermindere kilometers en goede steat.
Wêrom in Renault 5 Turbo?
de magy fan Renault 5 Turbo it wenne yn it lege gewicht - minder as 1000 kg - mei rear-wheel drive en sintrum-posysje motor. De turbomotor kombinearre mei in fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak, slagge te berikken de 100 km/h yn 7,7 sekonden , en berikke topsnelheden fan 218 km / h.
Ferrari sound
Enzo Ferrari koe hawwe set alle oantal prestaasje items yn syn Renault 5 Turbo , mar ynstee joech de baas fan Ferrari gjin Ferrari-autoradio op, makke troch Pioneer. It wie de ienige feroaring makke. Leausto?
Hoewol de wearde net oankundige is op 'e webside fan' e lúkse stand dy't de Renault 5 Turbo fan Enzo Ferrari ferkeapet, koenen wy konstatearje dat de ferkeapwearde om de 80 tûzen euro. Net min, sjoen de skiednis en algemiene tastân fan dizze duvelske 80's masine.
It moat ek opmurken wurde dat dit in nûmere ienheid, mei in plakette identifisearje de ienheid No.. 503.
Boarne: Tom Hartley Jnr