Mei betrouberensproblemen efter de rêch, pas de konkurrinsje op. Alfa Romeo makket in nije oanfal op en de doelen binne de gewoane: Audi, Mercedes, BMW en Jaguar.
De lêste kear dat Alfa Romeo yn 'e striid om it E-segment bemuoide, ferlear it ... mar it ferlear yn styl. Yn feite, net iens dejingen dy't wûnen - mieningen ferskille oer de winner - diene it mei safolle styl as Alfa Romeo die yn syn nederlaach.
De Alfa Romeo 166, de lêste fertsjintwurdiger fan Alfa Romeo yn it E-segment, wie, lykas alle Alfa's, in treflik foarbyld berne út erkende Italjaanske ûntwerpskoallen. Lykwols, "heech" oan dizze kwaliteiten kamen ek guon gebreken fan de Italjaanske skoalle. Ja, se rieden it, betrouberens wie syn sterkste net. Lit ús redakteur Diogo Teixeira sizze, tawijd eigner fan in Alfa Romeo 166 2.4 JTD. Foar dyjingen dy't de elektroanyske grillen fan har "Italjaansk" net mear binne as de earlike priis te beteljen om te sirkulearjen yn ien fan 'e moaiste salons ea.
Mar mei dy problemen efter de rêch koe Alfa Romeo sels in serieuze konkurrint wurde binnen it E-segment BMW Serie 5, Audi A6, Jaguar XJ en Mercedes E-Klasse. De basis sil erfd wurde fan 'e takomstige Maseratti-salon mei de namme Ghibli. De lansearring fan dit nije Alfa Romeo-model wurdt soms ferwachte yn 2015. En Italianen spylje gjin spultsjes ...
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa
Boarne: carmagazine.co.uk