De meast súksesfolle kompetysjeauto ea is no yn syn sânde generaasje: de Porsche 911 GT3 Cup (991).
Elke lansearring fan Porsche is in evenemint op himsels, mar as jo de wurden "911" en "Cup" tafoegje oan 'e fergeliking, wurde dingen noch serieuzer. Want yn dat gefal, neffens de statistiken fan it merk Stuttgart, prate wy "allinich" oer de meast súksesfolle sportauto yn 'e skiednis fan motorracen.
No't hy syn sânde generaasje telt, beweart Porsche dat dit de bêste 911 GT3 Cup ea is. Op grûn fan 'e folgjende 911 GT3 dy't op' e Geneva International Motor Show yn 2013 sil wurde presintearre, is dit model foarsjoen fan de bêste Porsche dy't ta syn foldwaan hat, sjoen de aspiraasjes fan in model dat allinich sil konkurrearje yn 'e Porsche Mobil 1 Supercup.
Oan 'e bûtenkant is it ûnmooglik om de ferskate aerodynamyske taheaksels net te fernimmen, wêrûnder de enoarme efterspoiler of de foarbumper dy't "downforce" kin generearje. Binnen giet it hichtepunt hielendal nei it nije multyfunksjonele stjoer dat ferskate funksjes byinoar bringt.
D'r binne in pear nijs yn 'e macht ienheid, it Dútske merk keas allinich om de besteande basis te ferbetterjen. De bekende 3.8 "flat six" motor ûntwikkelet no 460 pk, 10 pk mear as syn foargonger. De nûmers meie net oertsjûgje de meast skeptyske mar Timo Bernhard, test bestjoerder foar it merk hat gjin twifels "dit is de bêste en maklikste 911 GT3 Cup dreaun oan de limyt dat Porsche hat ea dien".
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa