Miskien wol de meast beskieden fan 'e auto's presintearre yn Frankfurt, mar net minder wichtich. En dit is te tankjen oan it ûnbestriden súkses berikt troch Dacia Duster, mei ienfâld as it hert fan har ûntwerp. Sûnt de lansearring yn 2010 binne mear as ien miljoen Dusters ferkocht. Sifers dat it Frânske merk ... sorry, Roemeensk! wolle trochgean mei registrearjen.
Yn in winnende ploech net bewege
Dacia rjochte him op 'e meast perfektbere punten fan it foarige model, bekritisearre troch sawol de parse as klanten. As Dacia it oan 'e bûtenkant feilich spielde - de rigels krekt genôch "skjinne" en in gruttere belibbing fan dynamyk soargje - binne de ferskillen fan binnen signifikant ... en foar it better.
De klam op fisuele dynamyk wurdt opmurken yn 'e ferhege finsterline, avansearre (100 mm) en mear hellende A-pylder, gruttere tsjillen (17 ″), mear byldhouwen bumpers, yntegrearje in suggestje fan in gruttere beskermjende plaat.
It sjocht ek breder, in belibbing jûn troch it pleatsen fan de foar- en efterkant optyk oan 'e úteinen fan it lichem. It bliuwt in Duster, mar mear hjoeddeistich, ek tank oan details lykas de hege tech vulling fan 'e optyk dy't ek in nije ljochte hantekening iepenbierje.
As wy seine, binnen de evolúsje is folle dúdliker - se seine ôfskied fan in ynterieur dat like mear as in oerbliuwsel fan de jierren '90 en yn syn plak hawwe wy wat dat bliuwt simpel, mar mei in mear gearhingjende en oansprekkende design. Nije lagen moatte de belibbing fan 'e kwaliteit fan' e omjouwing oan board ferheegje en nije apparatuer sil beskikber wêze - kamera, neutraal warskôging, gerdynairbags, airconditioning en automatyske koplampen, en keyless yngong.
Dacia Duster noch sûnder definitive spesifikaasjes
Nettsjinsteande de wichtige feroarings sil de nije Duster nei de foargonger fan it platfoarm sjen, hoewol feroare. It moat dêr net ophâlde, mar it moat ek de algemienens fan meganyske organen erve. Dat is teminsten foarsein, om't gjin definitive specs binne oankundige.
Dêrom wurdt ferwachte dat Duster 1.2 TCE benzine en 1.5 dCi diesel behâldt, hoewol feroare om te foldwaan oan de lêste en strangste regeljouwing en emisjetestsyklusen. En sa't it no bart, sil it beskikber wêze mei front-wheel drive of fjouwer-wheel drive.
De nije Dacia Duster wurdt ferwachte te kommen op de ynlânske merk yn it begjin fan 2018. It goede nijs is dat, nettsjinsteande de hegere motorkap line, de front-wheel drive Duster sil bliuwe te wêzen Klasse 1 by tol.