As wy alle Volkswagen Polo-generaasjes opnimme, hat it wrâldwiid mear dan 16 miljoen ienheden ferkocht. It wie dêrom mei enoarme ferantwurdlikens dat Herbert Diess, foarsitter fan 'e ried fan bestjoer fan Volkswagen, de sechsde generaasje fan' e Polo yn Berlyn presintearre.
Yn stilistyske termen wie it wachtwurd evolúsje, net revolúsje. De foarkant folget de lêste trends yn it merk, mei slanke koplampen en in flüssigere yntegraasje mei it grille mei chrome details. Op de flanken steane in mear útsprutsen skouder en in mear útsprutsen taille. En oan 'e efterkant fine wy mear trapezoïdale ûntwerpoptika. Mar boppe alles, de nije Polo opfalt foar syn proporsjes, dy't benaderje dy fan it segmint hjirboppe, troch syn nije set fan ôfmjittings (breder en wat leger).
Fruit fan Volkswagen's MQB A0-platfoarm - debutearre troch de nije SEAT Ibiza - en no eksklusyf oanbean mei fiif doarren, kin sein wurde dat de Polo op hast alle manieren groeid is. It is 4.053 mm lang, 1.751 mm yn breedte, 1.446 mm yn hichte en 2.564 mm yn wheelbase. Troch dizze ferheging fan 'e totale ôfmjittings fan' e auto is romte foar de bestjoerder en passazjiers gâns ferbettere, lykas de bagaazjekapasiteit - fan 280 oant 351 liter.
Yn 'e kabine fine wy in technologysk kompendium dat earder allinnich tagonklik wie foar Golf en Passat. Derneist is de nije Polo ferantwurdlik foar it debutearjen fan 'e nije generaasje fan Active Info Display, in 100% digitaal ynstrumintpaniel - sûnder earder meimakke yn it segmint, neffens Volkswagen. Oan 'e kant, yn' e middenkonsole, fine wy in touchscreen dat de navigaasje- en ferdivedaasjefunksjes op himsels konsintrearret, beskikber tusken 6,5 en 8,0 inch.
As foar assistinsje- en feiligenssystemen binne Active Cruise Control (mei Stop&Go op ferzjes mei DSG-fersnellingsbak), Blind Spot Detection mei Rear Traffic Alert en Park Assist beskikber as opsjes.
De Polo wurdt foarsjoen fan it blok 1.0 MPI , mei 65 en 75 hynders, de 1.0 TSI , mei 95 en 115 pk, de nije 1.5 TSI mei 150 hp (en silinder deactivation systeem), de 1.6 TDI fan 80 en 95 hk en foar de earste kear de 1.0 TGI (ierdgas), mei 90 pk.
Oan de top wy fine de Polo GTI . Volkswagen fergriemde gjin tiid en de machtichste en sportyfste ferzje fan 'e Polo sil direkt te krijen wêze by de lansearring fan dizze nije generaasje. De Polo GTI begjint te brûken de 2.0 TSI mei 200 hk macht , dat sil tastean accelerations fan 0-100 km / h yn 6,7 sekonden.
De nije generaasje fan Volkswagen Polo komt dit jier op Jeropeeske merken, en moat oanwêzich wêze op 'e Frankfurt Motor Show yn septimber.