Tiden feroarje, wilen feroarje. Neidat Aston Martin twa jier lyn hândoazen werombrocht nei har berik mei de Vantage AMR, is it no klear om se te ferlitten.
De befêstiging waard jûn troch de Executive Director fan it Britske merk, Tobias Moers, en tsjinsprekt de "belofte" makke troch Aston Martin dat it it lêste merk wêze soe om sportauto's te ferkeapjen mei manuele gearbox.
Yn in ynterview mei de Australyske webside Motoring sei Moers dat de hânlieding yn 2022 ferlitten wurdt as de Vantage in restyling ûndergiet.
De redenen foar ferlitten
Yn datselde ynterview begon de Executive Director fan Aston Martin mei te sizzen: "Jo moatte realisearje dat sportauto's in bytsje feroare binne (...) Wy hawwe wat evaluaasjes dien oer dy auto en wy hawwe it net nedich".
Foar Tobias Moers is de merk hieltyd mear ynteressearre yn kassaautomaten, dy't de ideale binne om te "trouwen" mei de hieltyd mear elektrifisearre monteurs dêr't bouwers har oan hâlden hawwe.
Oangeande it ûntwikkelingsproses fan 'e hânlieding dy't brûkt waard troch de Aston Martin Vantage AMR, wie Moer kritysk, oannommen: "Om earlik te wêzen, it wie gjin goede 'reis'".
in blik op 'e takomst
Ynteressant, of net, it beslút fan Aston Martin om manuele oerdrachten te ferlitten komt op in tiid dat net allinich it Britske merk "tichtere" bannen mei Mercedes-AMG is, om't it har taret om foarút te gean yn elektrifikaasje.
As jo it ûnthâlde, in skoft lyn ûntbleate Tobias Moers de strategy "Project Horizon" dy't "mear dan 10 nije auto's" omfettet oant it ein fan 2023, de yntroduksje fan Lagonda lúkse ferzjes op 'e merke en ferskate elektrifisearre ferzjes, dy't in 100% omfetsje. elektryske sportauto dy't yn 2025 komt.