De immaculate steat wêryn Porsche 911 S Targa presintearret himsels goed koe wêze it resultaat fan it wurk fan ús "buorlju" fan Sportclasse, mar de wierheid is dat yn dit gefal de restauraasje wie yn lieding oer de Porsche Classic Factory Restoration programma.
Yn in poging dy't trije jier duorre, en dêr't sa'n 1000 oeren wurk allinnich oan it karrosserie "bestege" waard, waard dizze 911 S Targa fan 1967, ien fan de earste foarbylden fan it model, úteinlik werombrocht yn syn oarspronklike steat, lykas lykas de eigner fan Porsche Classic hie oanfrege.
Tidens dit proses wie ien fan 'e wichtichste útdagings, lykas gewoanlik, orizjinele dielen te finen. De kap is bygelyks makke fanôf it begjin neffens de orizjinele spesifikaasjes. De motor, in boxer seissilinder mei 2,0 l, 160 pk en 179 Nm, is folslein restaurearre, wêrby't de grutste muoite ûntstiet as it giet om it finen fan guon rubberkomponinten.
in seldsum eksimplaar
Dizze Porsche 911 S Targa is in relatyf seldsum model yn 'e skiednis fan' e Dútske merk, mar nettsjinsteande dy status waard it úteinlik in protte jierren ferwaarleazge - tusken 1977 en 2016 waard it stoppe yn in garaazje dy't allinich troch plestik beskerming wie.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wat makket dizze 911 Targa in relatyf seldsum ienheid is dat it is ien fan 925 ienheden produsearre mei de 2.0 l motor fan de "S" fariant, koartere wheelbase en in plestik efterkant finster ynstee fan glês.
De steat wêryn de Porsche 911 S Targa oankaam by de Porsche Classic.
Produsearre yn 1967 is dit, neffens Porsche, de earste 911 S Targa levere yn Dútslân, nei't er oankaam by de stand fan it merk yn Dortmund op 24 jannewaris 1967. Brûkt as in standdemonstraasje-ienheid tusken 1967 en 1969, dizze 911 S Targa it " immigrearre" nei de FS nei dy perioade, wêr't it waard brûkt oant 1977, it jier dat it waard parkeard en nea wer brûkt foar hast 40 jier.
Taheakjen oan de eksklusiviteit fan dizze ienheid is it feit dat it wie fol mei opsjonele apparatuer op 'e tiid. It giet dan ûnder oare om learen sitten, halogeen mistlampen, in termometer, in Webasto ekstra kachel en fansels in perioade radio, mear krekter in Blaupunkt Koln.
No't it folslein restaurearre is, makket dizze Porsche 911 S Targa har klear om werom te gean nei de diken, wêrtroch't in leechsteande romte yn 'e Porsche Classic-pânen lit, sadat it him wije kin oan it restaurearjen fan noch in stikje skiednis foar it merk Stuttgart.