De FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) hat krekt har bedriuwsplan presintearre oan ynvestearders foar de jierren 2018-2022, dy't de takomstige produkten omfettet dy't wy kinne ferwachtsje yn elk fan har merken. Yn it gefal fan Alfa Romeo it nijs binne in protte. Litte wy begjinne mei de meast spannende!
DE Alfa Romeo 8C is werom! Dat kloppet. It model, berne yn 1930, en dat waard opnij ynterpretearre yn 2007 mei de 8C Competizione, sil weromkomme nei de portefúlje fan it merk. Oars as syn nammegenoaten foargongers, de nije Alfa Romeo 8C sil in mid-motor coupe - it sil feature in koalstof monocoque, krekt as de 4C. Wat motor oanbelanget, sille wy in bi-turbo-benzineblok hawwe dat de ungewoane help fan in elektryske motor op 'e foaras sil hawwe.
Der is sprake fan mear as 700 pk oan kombinearre krêft en in mooglikheid om 0-100 km/h yn minder as 3 sekonden te leverjen. Ja, wy hawwe it oer Ferrari-territoarium.
In oare wichtige namme yn 'e pipeline
It histoaryske Italjaanske merk sil de 8C net allinich opwekke, d'r is in oare histoaryske namme op 'e list mei releases: Gran Turismo Veloce (GTV).
De gebeden fan tûzenen alfistas waarden beantwurde. De treflike basis fan 'e Alfa Romeo Giulia - it Giorgio-platfoarm - sil oanlieding jaan ta in nije Alfa Romeo GTV, de Giulia Coupé dy't wy koartlyn neamden. In twa-door coupé mei mear as 600 pk - mei de kostbere help fan in elektryske motor - en in 50/50 gewicht ferdieling.
De nije Alfa Romeo GTV sil biede fjouwer sitten en in koppel vectoring systeem.
Wa sil dit alles betelje?
Fansels sille dizze modellen de finansjele duorsumens fan it Italjaanske merk net garandearje.
Yn 2022 wol Alfa Romeo 400.000 auto's per jier ferkeapje en 10% profitabiliteit berikke.
Ambitieuze sifers dy't basearre binne op de lansearring fan trije wichtige ynnovaasjes. De Giulietta sil in nije generaasje moetsje, dy't it Giorgio-platfoarm brûke sil dat wy kenne fan Stelvio en Giulia.
Sa't it koe net oars, yn it segment SUV binne der ek nijs. In SUV sil wurde lansearre ûnder de Stelvio en in oare boppe. Al dizze advertinsjes root yn totaal sân nije modellen oant 2022 , wêrfan seis plug-in hybride ferzjes kinne kenne.
kaarten út it dek
De Alfa Romeo MiTo sil beëinige wurde - produksje sil einigje letter dit jier - en sil gjin opfolger hawwe en it liket (mei rekken hâldend mei de gronology presintearre troch it merk), de Alfa Romeo 4C meie net ûntfange de ferbetterings dy't Roberto Fedeli, direkteur fan engineering fan Alfa Romeo en Maserati, tasein yn 2017.
Yn 2017 stelde Roberto Fedeli dat mei it weromkommen fan it merk nei de Formule 1, Alfa Romeo de 4C nedich hie om syn halo-model te wêzen. Mei de oankundiging fan 'e nije 8C kin lykwols in ein komme oan' e kommersjele karriêre fan it model dat yn 2012 de werberte fan 'e Italjaanske merk oankundige.