DE CUPRA Born , de earste folslein elektryske auto fan it jonge Spaanske merk, komt hieltyd tichter by syn iepenbiering
De oankundiging oan 'e wrâld sil begjin takom maaie plakfine, mar oant dan giet CUPRA troch mei it finalisearjen fan alle details fan dit model, dat krekt ûnderwurpen is oan' e ekstreme omstannichheden fan Noard-Jeropa, in pear kilometer fan 'e poalsirkel, dêr't te krijen hie mei temperatueren fan -30°C.
Oer in iiskâlde mar dy't 6 km2 beslacht, hawwe CUPRA-yngenieurs de duorsumens fan 'e Born op 'e proef set en 30.000 km riden. It doel? Garandearje "de bêste prestaasje yn elke betingst".
De CUPRA Born, dy't it MEB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group brûkt, lykas de "neef" ID.3, seach ek de Dynamic Chassis Control en de ferskate stijfheidsopsjes fan 'e skokbrekers testen op in circuit fan dizze beferzen mar, wêr't it ynterieur fan' e track it is mear gepolijst as de bûtenkant, dus it befoarderjen fan slippage.
En leau my, mei rear-wheel drive driuwt dizze Born ek fan de efterkant...
It remsysteem is hifke yn in gebiet dat asfalt en snie mingt, sadat de sensoren op 'e fjouwer tsjillen it oanbelangjende oerflak analysearje kinne en it meast stabile remmen leverje.
CUPRA garandearret dat har earste 100% elektryske auto "elk fan 'e mear as 1000 ekstreme tests mei súkses foltôge" dêr't it waard ûnderwurpen oan, mar noch iepenbieret net mear details oer de meganika fan 'e Born, waans ynformaasje allinich bestiet op it mêd fan spekulaasje .
De krêft, maksimum snelheid en tiid yn fersnelling fan 0 nei 100 km / h moatte noch wurde befêstige, mar it is al bekend dat de Born sil hawwe - op syn minst - in ferzje mei in batterij fan 77 kWh fan brûkbere kapasiteit (it totaal) berikt de 82 kWh) dy't oant 500 km kinne dekke en gean fan 0 nei ... 50 km / h yn 2.9s.
