Trije miljoen euro oan klassikers te ferlitten. Wêrom?

Anonim

It liket ûnmooglik. Mar it is net de earste kear, en it sil ek net de lêste wêze, dat klassikers fûn binne ferlitten oan har lot. Hjoed melde wy noch ien fan dizze gefallen.

In garaazje yn 'e FS, Noard-Karolina, sletten ûnder slot en kaai sûnt 1991. Binnen? Stel jo foar ... ien Ferrari 275 GTB it is a Shelby Cobra , neist in BMW 3 Series (E30) , a Morgan mei in V8 motor en in Triumph TR-6.

As d'r lykwols ferhalen binne dy't delkomme op it feit dat de auto's fûn binne, hawwe wy yn dit gefal it folsleine ferhaal en de reden wêrom't se "ferlitten" waarden oan har lot.

Trije miljoen euro oan klassikers te ferlitten. Wêrom? 11267_1

Wa't se ûntduts wie Tom Cotter, in "rariteitsjager", nei't er kontakt opnommen wie troch in freon fan 'e eigner fan' e auto. It plak dêr't de klassikers ferlitten waarden krige in sloopbefel fan de autoriteiten.

de trouwe eigner

De eigner fan 'e klassikers wie benammen bliid om ien fan syn modellen te riden. Wa soe net hawwe, krekt? Sadat de auto's altyd klear stiene foar elke rûnte, wie der lykwols in betroubere monteur, ferantwurdlik foar it ûnderhâld fan de auto's.

Spitigernôch stoar de monteur nei in motorûngelok. Nei alle gedachten koe de eigner gjin ien fine dy't hy koe fertrouwe om de foarige monteur te ferfangen, wêrtroch it beslút om ien te finen hieltyd fertrage.

De auto's steane sûnt 1991 stil sûnder in nije monteur dy't it ûnderhâld derfan hâlde soe, en doe bleauwen se yn de garaazje dêr't se no "werhelle" wiene. Klinkt it as in credible ferhaal foar jo?

oansjenlike wearde

Neidat Tom Cotter hie tagong ta de romte dêr't dizze rariteiten bleaunen, en tegearre mei in fersekeringsmaatskippij spesjalisearre yn hege wearde oldtimers, Hy slagge om te kommen ta in priis foar dizze skat op tsjillen. De Ferrari 275 GTB en de Shelby Cobra allinich, de twa meast weardefolle, wurde wurdearre op sawat $ 4 miljoen, mear as trije miljoen euro.

Fergelykje dizze twa, de wearde fan 'e oerbleaune trije sil mar in pear mear feroaring wêze.

ferlitten as nij

DE Ferrari 275 GTB , wie in model makke tusken 1964 en 1968. Se waarden allinnich produsearre 970 ienheden , yn ferskillende lichem ferzjes, allegear mei in 3,3 liter V12 motor en 300 pk . Fan 'e 300 hiene mar 80 aluminium carrosserie. De fûne 275 GTB wie krekt ien fan dy 80. Ek de sulvergrize kleur is de seldsumste foar dit model, dat ek in langere foarkant hie mei koplampen bedekt mei in acryllens.

As wie dit alles net genôch om fassinearjend te bewizen, markearre de Ferrari's kilometerteller, allinich, 20.900 km.

En hoe sit it mei a Shelby orizjineel, mei motor V8 mei sa'n 430 pk , boud troch Carroll Shelby sels, ymportearre troch him út it Feriene Keninkryk en ferkocht yn 'e jierren '60? Der wurdt rûsd dat der net iens 1000 eksimplaren fan binne, en yn har oarspronklike steat sille folle minder bestean. Noch ien kear skoarde Shelby om 30.000 kilometer ôflein.

Nettsjinsteande de rottenêsten en spinnewebben wiene alle auto's oarspronklik en yn relatyf goede steat.

Trije miljoen euro oan klassikers te ferlitten. Wêrom? 11267_4

Lot

Alle auto's moasten fuort, sadat de sloop fan de garaazje dêr't se bleaunen trochgean koe, en alles wiist derop dat harren bestimming in Gooding & Company-feiling is, dy't plakfynt op 9 maart. Elk fan dizze sammelstikken sil wurde ferkocht krekt sa't se waarden fûn, en kin sels fergrutsje de wearde fan elk ien, sa't se binne yn orizjinele steat.

Yn dizze lêste fideo kinne jo it proses sjen om elk fan 'e auto's út' e garaazje te ferwiderjen wêr't se sûnt 1991 west hawwe, dien mei alle foarsichtigens sjoen de wearde fan elk fan dizze fjouwer-wheel-rariteiten.

Lês mear