Nei sa'n twa jier realisearre wy dat de takomstige Ford Focus RS in myld-hybride 48V-systeem koe oannimme, de lêste geroften jouwe oan dat, ommers, de takomst fan 'e sportyfste fan Focus echt as hybride wêze koe.
De nije geroften ûntstienen nei't in Ford-bestjoerder fertelde Autocar: "Wy wachtsje op ús team fan yngenieurs om in oplossing te ûntwikkeljen dy't ús mooglik makket om te foldwaan oan de nije anty-fersmoargingsregels, en dat is net maklik."
Sa, mei it doel fan gemiddelde CO2-útstjit fan 95 g / km, Ford is fan betinken dat de bêste oplossing foar de takomst Focus RS sil wêze de ûntwikkeling fan in folslein hybride oplossing, mei in merk útfierende sizzen dat "de mild-hybride oplossing is net genôch".
Wat te ferwachtsjen fan 'e nije Focus RS?
Om te begjinnen betsjut it beslút om te kiezen foar in hybride systeem dat de nije Ford Focus RS nei alle gedachten letter sil ferskine, yn 2022/2023 en net yn 2020 sa't in protte hie hope.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Wat de motor oanbelanget, neffens Autocar, sil de Focus RS deselde 2,5 l Atkinson-syklus brûke kinne brûkt wurde yn 'e hybride ferzje fan' e nije Kuga, in selsopladen hybride en net in plug-in of plug-in hybride ..
Yn 'e spesifikaasjes fan' e nije Focus RS is d'r ek de "ferplichte" fan it hawwen fan all-wheel drive en om in krêft fan sawat 400 pk te bieden (yn 'e foarige generaasje hat de 2.3 Ecoboost 350 hk oanbean), sels om potinsjele Dútske rivalen better te "bestriden", lykas de RS 3 en A 45, dy't dat mark al berikt hawwe.
Neist alle technyske útdagings dy't op Ford-yngenieurs wachtsje, moat de finansjele komponint ek rekken holden wurde.
Is dat by it sykjen nei de bêste technyske oplossing foar de folgjende Focus RS, besykje Ford-yngenieurs ûntwikkelingskosten te kontrolearjen, benammen op dit poadium as Ford miljoenen ynvestearret yn in ungewoane elektrifikaasjestrategy.
Boarne: Autocar