Nei't se praktysk alle oare lichemsfoarmen oerskaad hawwe doe't se merkliederskip krigen, is it sukses fan 'e SUV ûnmiskenber.
No, sjoen it súkses dat SUV's hawwe bekend, is it net ferrassend dat in protte elektryske modellen ek ferbûn binne mei it "moadeformaat".
Dat, yn 'e keapgids fan dizze wike, hawwe wy besletten om alle elektryske SUV's dy't op 'e merke te krijen binne byinoar te bringen, en om yn dizze list op te nimmen, moatte de modellen al in definieare priis hawwe foar de nasjonale merk (dus ferwachtsje net te sjen de Peugeot e- 2008 of de Kia e-Niro).
DS 3 Crossback E-TENSE - út 41 000 euro
Mei prizen begjinnend by 41 tûzen euro, is de DS 3 Crossback E-TENSE de meast betelbere elektryske SUV beskikber yn ús merk.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Om it op te fleurjen, fine wy in elektryske motor mei 136 hk (100 kW) en 260 Nm koppel, oandreaun troch batterijen mei in kapasiteit fan 50 kWh dy't in berik fan 320 km biede (al yn oerienstimming mei de WLTP-syklus).
Wat it opladen oanbelanget, is it mooglik om oant 80% fan 'e batterijkapasiteit te herstellen yn mar 30 minuten mei in 100 kW-lader. Yn in "gewoane" outlet duorret in folsleine lading 8 oeren.
Hyundai Kauai Electric - út 44.500 euro
Al neamd yn in oare oankeapgids makket Kauai Electric yndruk, boppe alles, foar de autonomy dy't it biedt. Is dat de batterij mei 64 kWh fan kapasiteit, de Súd Koreaanske model kin extract enerzjy te reizgjen 449 km tusken elke lading.
Mei 204 hk foldocht de Kauai Electric 0 oant 100 km/h yn 7.6s, en is noch by steat om 167 km/h fan topsnelheid te berikken.
Oplaadtiden fariearje fan 54 minuten yn in snelle oplaadstasjon om oant 80% fan 'e lading oan te foljen oant 9:35 minuten nedich foar in folsleine lading yn in konvinsjonele outlet.
Mercedes-Benz EQC - fan 78.450 euro
Fan de likernôch 40 tûzen euro dy't de earste twa útstellen yn ús oankeapgids kostje, gongen wy nei de hast 80 tûzen euro oanfrege foar it earste elektryske model produsearre yn searjes troch Mercedes-Benz, de EQC.
Op grûn fan itselde platfoarm as de GLC hat de EQC twa elektromotoren (ien per skacht) elk mei 150 kW (204 hp) oan krêft, dat is 300 kW (408 hp) yn totaal en 760 Nm.
It leverjen fan macht oan dizze twa motoren is in 80 kWh-batterij dy't in berik biedt fan tusken 374 km en 416 km (WLTP) - it ferskilt neffens it nivo fan apparatuer. Wat it opladen oanbelanget, kin in 90 kW-socket 80% yn 40 minuten opladen wurde.
Jaguar I-Pace - út 81.738 euro
De Jaguar I-Pace, keazen as World Car of the Year 2019, wûn in protte fans yn ús redaksje (Guilherme bewearde sels dat hy de bêste elektryske auto wie dy't hy ea hat riden). De reden foar dit sukses wie it ienfâldige feit dat it Britske model in enoarme fokus op dynamyk iepenbiere.
Stipe dizze fokus op 'e rydûnderfining, de I-Pace hat 400 pk en in totaal fan 700 Nm, wêrtroch't it fan 0 nei 100 km / h yn mar 4,8 s kin gean en 200 km / h berikke.
Wat autonomy oanbelanget, lit de batterij fan 90 kWh jo reizgje tusken 415 km en 470 km oant jo de I-Pace moatte ferbine mei it net, en as wy dat dogge, kinne wy rekkenje op 80% fan 'e lading yn 40 minuten op in 100 kW oplader. Yn in lader fan 7 kW duorret it opladen (lang) 12,9 oeren.
Audi e-tron - fan 84.576 euro
De Audi e-tron, ûntbleate op 'e Parys Motor Show, is de earste tram foar searjeproduksje dy't út Ingolstadt komt.
Prate oer de e-tron, dit giet oer in fariant fan it bekende MLB-platfoarm, oanpast om in batterijpakket fan te yntegrearjen 95 kWh en twa elektromotoren (ien per as).
Dizze twa motoaren generearje maksimaal 408 pk (hoewol allinich foar acht sekonden en allinich mei de "fersnellingsbak" yn S, of yn dynamyske modus), en yn 'e oerbleaune gefallen is 360 pk de "normale" krêft.
By steat om de klassike 0 oant 100 km / h yn mar 5.6s út te fieren, kundiget de e-tron in berik fan 400 km oan (yn werklikheid is it mear as 340 oant 350 km) mei oplaadtiden fariearjend fan 30 min oant sawat fan 80% batterij kapasiteit op in 150 kW post oant 8,5 oeren op in 11 kW húslik wallbox.
Tesla Model X - fan 95.400 euro
Net ferrassend is de Tesla Model X de djoerste yn dizze keapgids. Beskikber fan 95.400 euro yn 'e Long Range-ferzje, yn' e Performance-ferzje giet de priis oant 112.000 euro.
Útrist mei 100 kWh-batterijen, biedt de Model X 505 km autonomy yn 'e Long Range-ferzje en 485 km yn' e Performance-ferzje.
Útrist mei twa elektromotoren dy't sa'n 612 hk (450 kW) en 967 Nm koppel leverje, foldocht de Model X 0 oant 100 km / h yn 4.6s (2.9s yn 'e Performance ferzje) en berikt 250 km / h H.