Volkswagen I.D. Buzz Cargo, in plug-in reklamespotsje

Anonim

DE Volkswagen is weddenskip op 'e modellen fan' e I.D. en, nei hawwen al befêstige it weromkommen fan "Pão de Forma" basearre op it konsept I.D. Buzz, de Dútske merk hat no ûntbleate de kommersjele ferzje op de Los Angeles Motor Show, de Volkswagen I.D. Buzz titel.

Op grûn fan it MEB-platfoarm dat brûkt wurdt troch de rest fan de prototypes fan 'e Volkswagen ID-famylje (njonken de ID Buzz Cargo binne d'r ek de ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback en ID Crozz SUV) kin it prototype wurde foarsjoen fan 48 kWh of 111 kWh batterijen kapasiteit.

De Volkswagen I.D. Buzz Cargo hat in berik fan sawat 322 km of 547 km , respektivelik foar de lytste en grutste kapasiteit batterij pack. It ID Buzz Cargo hat ek in sinnepaniel op it dak dat neffens Volkswagen it berik fan maksimaal 15 km kin fergrutsje.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Nettsjinsteande it hawwen fan rear-wheel drive, Volkswagen beweart dat I.D. Buzz Cargo hat all-wheel drive (lykas de Buzz I.D.) troch gewoan in ekstra motor op 'e foaras te ynstallearjen.

ID Buzz Cargo is klear om te wurkjen

Animaasje fan de Volkswagen I.D. Buzz Cargo fûn in elektryske motor fan 204 pk (150 kW). Dit stjoert macht nei de efterste tsjillen en is ferbûn mei in oerdracht mei in inkele ferhâlding. De maksimum snelheid fan de Volkswagen I.D. Buzz Cargo is beheind ta 159 km / h.

Abonnearje hjir op ús nijsbrief

Volkswagen ID Buzz Cargo
Binnen binne der trije sitten ynstee fan twa. De middelste sit kin opklapt wurde en feroare wurde yn in wurktafel en hat in ynboude laptop. Dit kin brûkt wurde as de autonome rydmodus is aktivearre.

It Dútske merk beweart dat de I.D. Buzz Cargo is grutter dan I.D. Buzz (5048 mm lang, 1976 mm breed, 1963 mm heech en 3300 mm wielbasis) is by steat om te dragen loads oant 798 kg.

Oangeande it prototype fan 'e passazjiersferzje, de I.D. Buzz Cargo hat no 20-inch tsjillen ynstee fan 22-inch tsjillen. It prototype fan Volkswagen komt ek foarsjoen fan it ID Pilot-systeem, wêrtroch de auto 100% autonoom kin ride.

Volkswagen ID Buzz Cargo
It prototype ûntbleate yn Los Angeles kaam mei in wurktafel ynboud yn it laden gebiet en in 230 V outlet wêrmei macht ark wurde ferbûn.

Uploads binne gjin probleem

De batterij fan 111 kWh kin wêze opladen oant 80% yn mar 30 minuten mei in 150 kW DC snellader. Mei deselde snelle oplader nimt de 48kWh-batterij 15 minuten om itselde persintaazje lading te berikken. It ID Buzz Cargo waard ek taret om te laden mei in ynduksjesysteem.

Lykwols, net allegear binne goed nijs foar dyjingen dy't liked it Volkswagen prototype. Hoewol it Dútske merk beweart dat it mooglik wêze soe foar de ID Buzz Cargo om yn 2022 yn produksje yn te gean, hat it noch net befêstige oft it eins it ljocht sil sjen, yn tsjinstelling ta de I.D. Oarspronklik Buzz.

Abonnearje op ús Youtube-kanaal.

Lês mear