Wy hearre normaal oer Ken Block om de meast unbelievable "Gymkhanas" te sjen dy't allinich hy yn steat is om te stjerjen. Dizze kear is de reden oars. De Amerikaanske piloat krige de kaaien fan in nij boartersguod foar syn garaazje. In Ford RS200.
It is in 1986 model, produsearre foar mar twa jier, tusken 1984 en 1986, yn mar 200 ienheden mei dyk goedkarring. Reden: FIA-homologaasjeregels foar de legindaryske groep B-rally.
1986 wie eins ien fan 'e meast memorabele jierren fan it World Rally Championship, mei Ford, Audi, Lancia, Peugeot en Renault dy't teams oantekene mei modellen mei ungewoane fersnellingsmooglikheden, lykas de Audi Sport Quattro S1, de Lancia 037 Rally, Lancia Delta S4, Renault 5 Maxi Turbo of Peugeot 205 T16, ûnder oaren.
Krêften farieare tusken de 400 en 600 pk.
De Ford RS200 wie foarsjoen fan in fjouwersilinder turbomotor mei 1,8 liter en in fermogen fan 450 pk by 7.500 omwenten per minút. It koppel wie 500 Nm en it hie permaninte all-wheel drive, wêrtroch't it mooglik makke om 100 km / h yn krekt mear as 3 sekonden. Wy hawwe it oer in auto út 1986.
De RS200 is net iens basearre op in produksjemodel, oars as de measte oare auto's fan Groep B. It chassis is ûntwikkele troch Formule 1-yngenieur Tony Southgate.
Allinnich 24 ienheden
Ken BlokDe Ford RS200 is in nachtmerje!
Mar de auto dy't jo yn 'e fideo kinne sjen is noch bysûnderer, om't it diel is fan in (tige) beheind oantal 24 auto's wrâldwiid , omboud ta in single-motor ferzje 2,4 liter en 700 pk macht. Dit is it nije eksklusive boartersguod fan Ken Block.
Ken, as jo Reason Automobile folgje, hoopje wy op in "Gymkhana" mei it nije boartersguod.