Fernijde Opel Astra rjochtet him op effisjinsje en krijt nije motors

Anonim

Nei it ûntbleate fan de nije generaasje fan 'e Corsa, ûntbleatet Opel no de restyling fan in oare fan har bestsellers, de Astra. Lansearre yn 2015, sjocht de hjoeddeistige generaasje fan it Dútske model dus syn arguminten fernijd yn in besykjen om aktueel te bliuwen yn it altyd kompetitive C-segment.

Op it mêd fan estetyk wiene de feroaringen (hiel) diskreet, praktysk gearfette yn in nij grille. Sadwaande wie it wurk yn it bûtenlân mear rjochte op aerodynamika, wêrtroch it Dútske model syn aerodynamyske koëffisjint ferbetterje koe (yn 'e lângoedferzje is de Cx mar 0,25 en yn 'e hatchback-ferzje op 0,26).

Al dizze fokus op aerodynamika wie ûnderdiel fan Opel's besykjen om de Astra effisjinter te meitsjen en waans wichtichste mylpeal de oanname fan nije motoren troch it Dútske model wie.

Opel Astra
Feroarings oan it eksterieur fan 'e Astra rjochte boppe alles op aerodynamika.

De nije motoren fan Astra

De wichtichste fokus fan de Astra-renovaasje lei op de motoren. Sa, it model Opel krige in nije generaasje fan diesel en benzine motors, allegearre mei trije silinders.

De benzine oanbod begjint mei in 1,2 l mei trije macht nivo 's: 110 hp en 195 Nm, 130 hp en 225 Nm en 145 hp en 225 Nm, altyd ferbûn mei in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak. Oan de top fan de benzine oanbod wy fine in 1,4 l ek mei 145 hk mar 236 Nm koppel en CVT-fersnellingsbak.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

Diesel oanbod is basearre op 1,5 l mei twa macht nivo: 105 pk en 122 hp. Yn de 105 pk ferzje is it koppel 260 Nm en is allinnich beskikber mei in seis-snelheid hânlieding. As foar de 122 hp ferzje, it hat 300 Nm of 285 Nm fan koppel ôfhinklik fan oft it wurdt assosjearre mei de seis-faasje hânmjittich oerdracht of de net earder meimakke njoggen-snelheid automatyske oerdracht.

Opel Astra
Binnen wiene de ienige feroaringen op technologysk nivo.

Neffens Opel hat it oannimmen fan dit oanbod fan motoren it mooglik makke om de CO2-útstjit fan 'e benzine Astra mei 19% te ferminderjen. De 1,2 l-motor verbruikt tusken 5,2 en 5,5 l/100 km en emittearret tusken 120 en 127 g/km. De 1,4 l ferbrûkt tusken 5,7 en 5,9 l/100 km en stoart tusken 132 en 136 g/km.

Uteinlik kundiget de Dieselferzje it konsumpsje oan tusken 4,4 en 4,7 l/100 km en útstjit fan 117 en 124 g/km yn ferzjes mei hânmjittich oerdracht en tusken 4,9 oant 5,3 l/100 km en 130 oant 139 g/km foar de ferzje mei automatyske oerdracht.

Opel Astra
Mei in aerodynamyske koëffisjint fan 0,25 is de Astra Sports Tourer ien fan 'e meast aerodynamyske bestelauto's yn 'e wrâld.

Ferbettere chassis en ferbettere technology

Neist de nije motoren hat Opel ek besletten om wat ferbetteringen oan te bringen oan it chassis fan 'e Astra. Sa bea hy him skokbrekers mei in oare konfiguraasje en keas Opel yn 'e sportive ferzje foar in "hurdere" demping, in direktere stjoering en Watts-ferbining op 'e efteras.

Opel Astra
It ynstrumint paniel is ien fan de nije oanwinsten oan de Astra renovaasje.

Op technologysk nivo krige de Astra in optimalisearre frontkamera, ferbettere infotainmentsystemen en sels in digitaal ynstrumintepaniel. Mei oarders dy't pland binne om oer in pear wiken te begjinnen en de levering fan 'e earste ienheden is pland foar novimber, binne de prizen foar de fernijde Astra noch net bekend.

Lês mear