Carrier leit oan de râne fan Amsterdam, RemetzCar foardat dit Tesla Model S Shooting Brake , hie it earste wurk fan syn soarte al dien, en makke, op fersyk fan in Nederlânsk begraffenishûs, de earste en ienige lykswa mei in basis fan de top fan it berik fan Tesla, de Model S.
Dizze kear keas RemetzCar der foar om in projekt te materialisearjen troch de Niels van Roij-ûntwerpstudio, yn Londen, wêrtroch in ferzje fan 'e Tesla Model S ûntstiet, wêrfan it wichtichste ferskil leit yn' e efterkant fan 'e B-pylder.
De linen binne wol fan in bestelwein, hoewol mei in sterk dynamysk aspekt, rjochtfeardige troch de bôge glêzen gebiet en de sterke oanstriid fan it efterrút. Mar it hichtepunt giet nei de fries dy't it glêzen gebiet omgiet, útgeande fan grutte dikte yn syn finish, op 'e D pylder.
In Tesla Model S ... van - wêr wachtsje jo op, Tesla?
De Tesla Model S Shooting Brake presintearret ek wat feroaringen yn it ynterieur, wêr't it, neist it "gigantyske" en karakteristike touchscreen fan 'e Model S, ek nije emblemen en finishen hat. Uteinlik, as foar de oandriuwing systeem, gjin feroarings waarden makke yn ferliking mei de rige model.
Qwest hat ek in Model S van.
It moat betocht wurde dat, neist RemetzCar, in oare Ingelske tarieder, neamd Qwest, earder dit jier oankundige dat it in identike konverzje útfiert, mei it each op it ûntwerpen fan in Tesla Model S bestelwagen.
It úteinlike resultaat is hiel oars as dat fan RemetzCar, mei in dúdlik platter dak en in steiler oergong nei de efterkant, folle mear fertikaal. It wurdt ek ûnderskieden troch it glêzen gebiet fan 'e C pylder, rjochter en visueel ûnûnderbrutsen, om it hiele efterste folume hinne.
Qwest Tesla Model S 2018
Produksje beheind ta 20 ienheden
Oars as de oplossing fan Qwest, dy't in inkelde bestelling wie fan in klant - dizze hie mear romte nedich om har hûnen te ferfieren -, dy't 70.000 pûn kostje (tichtby 80.000 euro), hat it RemetzCar-model al de produksje fan 20 ienheden garandearre, en lit de witte prizen.
It foarstel fan RemetzCar is fereare mei in ekspressyf frame foar it glêzen gebiet.
Yn it gesicht fan wat de dynamyk fan 'e merk liket te wêzen, is it ek winsklik om te freegjen: "Hoe sit it mei dy, Tesla?"