Nei sa'n twa jier de Mazda MX-5 te feroarjen yn in soarte fan mini-Corvette neamd Rock Star, kaam de Japanners fan Mitsuoka werom yn 'e lieding en makke de Mitsuoka Buddy , in SUV ynspirearre troch de Noardamerikaanske modellen fan eartiids.
Dizze kear wie it "slachtoffer" fan 'e amerikanisaasje net in Mazda, mar de Toyota RAV4, hoewol Mitsuoka nea it model neamde dat tsjinne as basis foar it meitsjen fan har earste SUV.
Op dizze manier wurdt de bekendheid net allinich troch de sydpanelen oansprutsen, mar ek troch it feit dat de motoren deselde binne dy't brûkt wurde troch Toyota's SUV yn Japan: in benzinemotor fan 2,0 l mei 171 pk en in hybride fan 2,5 l mei maksimaal 222 hp kombinearre macht.
Fan RAV4 oant Buddy
Lykas jo miskien al opmurken hawwe, wie de transformaasje fan 'e Toyota RAV4 yn in Mitsuoka Buddy eksklusyf estetysk en, wierheid sein, as wy it fan' e foarkant sjogge, moatte wy tajaan dat ... it net iens min sjocht, it draaide út goed út.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Mei in enoarm chrome grille en dûbele fjouwerkante koplampen is de Mitsuoka Buddy neat te tankjen oan 'e SUV en pick-upstyl dy't wy wend binne om te sjen yn safolle makke yn' e Feriene Steaten films út 'e jierren '70, 80 en sels 90's fan de lêste ieu.
Sjoen út dizze hoeke, wa soe sizze dat oan 'e basis fan' e Buddy in Toyota RAV4 is?
Oan 'e efterkant is de transformaasje teminsten minder konsensueel. Dêr fine wy in chrome bumper, in opnij ûntworpen achterklep dy't ús tinkt oan dyjingen dy't brûkt wurde troch grutte Amerikaanske SUV's en op it lêst nije fertikale koplampen, allegear om de styl fan 'e earste SUV's dy't yn 'e FS ferkocht binne te ûnthâlden.
Wat it ynterieur oangiet, hawwe wy it noch net sjoen, mar wierskynlik hat it ek inkele eksklusive details dy't de Noardamerikaanske modellen herinnerje. Wa wit as Mitsuoka jo gjin houten finishen en (in protte) mear coasters oanbean hat?