Soms kin Novitec sels wije oan it transformearjen fan elektryske modellen (it Tesla Model 3 dat wy jo in skoft lyn fertelden is in goed foarbyld), dit betsjut lykwols net dat de Beierske tarieder opjûn hat foar it transformearjen fan ynterne ferbaarningsmodellen , en dizze Ferrari 488 Pista bewiist it.
Estetysk wie de transformaasje diskreet. Noch altyd steane de nije 21 "foar- en 22" legere tsjillen efter en de ferskate details fan koalstoffaser (lykas yn 'e spegeldeksels) út. Neffens Novitec helpe dizze aerodynamika te ferbetterjen, lykas de nije frontspoiler as de aerodynamyske sidemounts.
De 488 Pista krige ek in hydraulysk ophingsysteem dat syn hichte nei de grûn mei 35 mm ferlege. Derneist lit dit systeem ek de foarkant fan 'e 488 Runway mei sawat 40 mm ferheegje om "earste graad direkte moetings" te foarkommen mei bulten en oare depresjes.
Macht, macht oeral
As jo ien fan 'e minsken binne dy't tinke dat de 720 pk en 770 Nm fan' e 488 Pista "in bytsje wisten", dan sille jo bliid wêze om te witten dat Novitec besleat om mear krêft oan te bieden oan 'e 3.9 l twin-turbo V8 dat it model fan it merk Cavallino Rampante útrist.
Abonnearje hjir op ús nijsbrief
Sa, troch in nije motor control unit (ECU) en in titanium exhaust systeem, Novitec ferhege macht nei 802 hp en maksimum koppel nei 898 Nm , dat is, it joech nochris 82 hk en 128 Nm oan de 488 Track.
Dizze ferheging fan krêft en koppel makket dat de Ferrari 488 Pista, taret troch Novitec, yn steat is om 0 oant 100 km / h te ferfoljen yn justjes 2,7s - as soe foardat de 2.85s dy't it naam stadich wiene - en in topsnelheid fan 345 km / h berikke, in wearde dy't heger is dan de 340 km / h berikt troch de ... 1000 hp SF90 Stradale!