Produkt fan 'e fruchtbere jierren '80 fan' e foarige ieu, betocht yn in tiid doe't Japan ek de wieg wie fan guon fan 'e meast byldbepalende sportauto's op' e tiid, de Daihatsu Mira Milano wie, tegearre mei oare "pocket auto's", wat "wier út" de oare kant wrâld".
Skepping fan in merk dat guon fan 'e meast eigenaardige "kei-auto's" fan' e jierren '80 en '90 lansearre, de wierheid is dat gjinien fan har sa "raar" koe wêze as de Mira Milano - in projekt presintearre yn 'e Tokyo Salon yn 1991, basearre op in Daihatsu Mira L200, dy't doe al te keap wie, en dy't, op mar 3,2 m, syn trije doarren en in trijesilinder mei 50 pk, bedoeld wie as in earbetoan oan de Europeeske Citroën 2CV.
Gelokkich - foar Citroën, mar ek foar de rest fan 'e auto-yndustry - wie it noait mear as in prototype ...
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel om 9.00 oere in "Kâlde Start". Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.