Yn in tiid dat dieselmotoren noch aardich lawaaierich en fersmoarging wiene, wie Peugeot tegearre mei Mercedes-Benz, wie ien fan de earste merken dy't ynvestearre yn de produksje fan dieselmotoren op grutte skaal.
Om de earste dieselmotoren te befoarderjen dy't de Peugeot 404 (hjirûnder) oandreaun - in famyljemodel lansearre yn 'e iere jierren '60 en dy't sels coupé- en cabrio-ferzjes hie ûntworpen troch Pininfarina's studio - ûntwikkele it Frânske merk in prototype foar konkurrinsje nei diesel, dy't, yn wierheid, wie sa nuver as it wie spektakulêr.
Yn prinsipe, Peugeot woe bewize dat syn dieselmotor fluch genôch wie om snelheidsrekords te setten , en dêrfoar hie ik in tige lichte auto nedich mei goede aerodynamyske yndeksen, mei oare wurden, alles wat de 404 net wie.
Dêrom hat Peugeot de 404 Diesel omfoarme ta in single-seater, wêrtroch't praktysk al syn boppeste folume, dus it passazjiersromte, fuorthelle is. Yn syn plak wie allinnich in luifel, yn in oplossing fergelykber mei dy kinne wy fine yn jachtfleanmasine. De bumpers waarden ek fuorthelle, lykas de emblemen en it orizjinele ynstrumintepaniel, dat ferfongen waard troch twa ienfâldige wizerplaten.
Uteinlik woech dizze Peugeot 404 mar 950 kg.
Nei alle gedachten waarden gjin grutte feroarings makke oan 'e fjouwer-silinder dieselmotor, en yn juny 1965 naam it Frânske merk syn Peugeot 404 Diesel Record Car nei it ovale spoar fan de Autodromo de Linas-Montlhéry. Yn de ferzje útrist mei de 2163 cm3 motor, de auto foltôge 5000 km op in gemiddelde snelheid fan 160 km / h.
De folgjende moanne kaam Peugeot werom nei it circuit, dizze kear mei in 1948 cm3 motor, en slagge om 11 000 km te dekken mei in gemiddelde snelheid fan 161 km / h.
Yn totaal, dit prototype wie ferantwurdlik foar 40 records yn in pear moannen, bewize dat dieselmotoren hjir wêze soene om te bliuwen (oant hjoed).
Tsjintwurdich kinne jo de Peugeot 404 Diesel Record Car fine yn it Peugeot Museum yn Sochaux, Frankryk, en soms by eksposysjeeveneminten lykas it Goodwood Festival fan ferline jier. Sjoch it yn aksje yn syn tiid: