Mei 225 pk oan macht en in maksimum koppel fan 300 Nm, mar ek in konsumpsje fan mar 5,9 l/100 km, de nije DS 7 Crossback PureTech 225 kundiget in 6% reduksje yn konsumpsje, yn ferliking mei eardere ferzjes THP 205 hk, tank oan nije ferbaarning cycles, redusearre wriuwing en it oannimmen fan in nije turbocharger.
Wat de nije acht-snelheid automatyske oerdracht oanbelanget, draacht it by oan in legere brânstofferbrûk net allinich troch in dynamyske oanpassing fan 'e gears, mar ek, yn' e ECO-modus, troch de oanwêzigens fan 'e frije tsjilfunksje - troch it ûntkoppelen fan' e Fersnellingsbak as it stiet oerein, de foet fan it gaspedaal, lit jo yn neutraal rôlje, mei de motor rinnend, mei snelheden tusken 20 en 130 km / h.
Dizze motor garandearret ek, en neffens DS yn in ferklearring, in "drastyske reduksje fan fersmoargjende útstjit", tank oan de oanwêzigens fan in GPF (Benzine Particulate Filter) particulate filter, in noch effektiver depollution systeem yn alle situaasjes en reaksje fan optimalisearre ferbaarning.
Nije motoren ûnderweis
Wachtsje op de komst fan fiif nije termyske motoren, en ek in plug-in benzine hybride motor (PHEV, 4×4, 300 hp), de DS 7 Crossback hat lykwols al fjouwer blokken dy't foldogge oan de anty-Euro 6.2 fersmoarging : dit is it gefal fan 'e 4-silinder PureTech 180 en PureTech 225 Automatic, lykas de Diesel BlueHDi 130, mei hânmjittich oerdracht, en BlueHDi 180, mei automatyske oerdracht, mei konsumpsje ûnder 5 l/100 km.
Yn it gefal fan dizze nij lansearre motor kundiget de DS 7 Crossback prestaasjes fan 8.2s yn fersnelling fan 0 oant 100 km / h, en ek in topsnelheid fan 234 km / h.
Prizen begjinne ûnder 50 tûzen euro
Yn Portugal is dizze nije DS SUV-motor beskikber yn ferzjes fan Performance Line, So Chic en Grand Chic, mei prizen dy't begjinne by 46.608,38 euro (Performance Line), 47.008,36 euro (So Chic) en 51 908 .36 euro (Grand Chic).