Ferskate merken wiene oanwêzich by it Switserske evenemint mei it meast betwiste segmint op 'e merk: de SUV.
It Switserske evenemint gie net allinnich oer sportauto's, moaie froulju en bestelauto's. Yn in hieltyd krappe merk besletten de merken te wedzjen op it meast kompetitive segmint fan 'e merk: de SUV.
Krêftich, ekonomysk as hybride ... der is wat foar elkenien!
Audi Q2
Dúdlik ynspireare troch syn gruttere bruorren, foeget de Q2 in mear jeugdige toan ta oan Audi's SUV-berik troch syn ûntwerp. In model dat it MQB-platfoarm fan 'e Volkswagen Group brûkt en dat in sterke kommersjele bûnsgenoat sil hawwe yn har oanbod fan motoren, nammentlik de 116hp 1.0 TFSI-motor dy't de Audi Q2 op 'e lanlike merk ferkeapje moat foar in tige oantreklike priis.
Audi Q3 RS
Audi ynvestearre yn in rige fan technyske fernijingen dy't jouwe de Dútske SUV mear en mear prestaasjes. It eksterieurûntwerp bringt earbetoan oan typyske details fan it RS-model - boldere bumpers, grutte luchtintaken, in promininte efterste diffuser, in swarte glâns grille en tal fan titanium details, ynklusyf de 20-inch tsjillen. De 2.5 TFSI-motor seach syn krêft ferhege nei 367hp en 465Nm fan maksimale koppel. Wearden dy't meitsje dat de Audi Q3 RS 100 km / h berikke yn mar 4,4 sekonden. De maksimum snelheid is fêst op 270 km / h.
SJOCH OOK: Stimme: wat is de bêste BMW ea?
Ford Kuga
De Noardamerikaanske SUV hat in estetyske en technyske fernijing, opfallend foar de yntroduksje fan in nije 1.5 TDCi-motor mei 120hp.
Kia Niro
De Kia Niro is de earste weddenskip fan it merk op 'e crossover hybride merk. It Súd-Koreaanske model kombinearret 103hp fan in 1.6l benzinemotor mei in 32kWh (43hp) elektryske motor, dy't in kombineare krêft fan 146hp leveret. De batterijen dy't de crossover útrist binne makke fan lithium-ion-polymeren en om de resourcefulness fan 'e stêd te helpen. It platfoarm sil itselde wêze dat Hyundai sil brûke yn 'e IONIQ, lykas de DCT-fak en motor.
Maserati Levante
Maserati's nije SUV is basearre op in mear evoluearre ferzje fan 'e Quattroporte en Ghibli-arsjitektuer. Binnen ynvestearre it Italjaanske merk yn materialen fan hege kwaliteit, in Maserati Touch Control-systeem en romte yn 'e kabine - fersterke troch it panoramyske dak - wylst oan' e bûtenkant de fokus wie op elegante foarmen en coupé-styl ûntwerp, foar bettere aerodynamyske effisjinsje. . Under de motorkap wurdt de Levante oandreaun troch in 3.0-liter twin-turbo V6-benzinemotor, mei 350hp of 430hp, en in 3.0-liter turbodiesel V6 mei 275hp. Beide motoren ynteraksje mei in yntelligint "Q4" all-wheel drive systeem en in 8-speed automatyske oerdracht.
Op it mêd fan prestaasjes, yn 'e machtichste fariant (430 pk), de Levante ferfollet fersnellingen fan 0 oant 100 km / h yn 5,2 sekonden en berikt in topsnelheid fan 264 km / h. De oankundige priis foar de Portegeeske merk is 106.108 euro.
SJOCH OOK: Mear dan 80 nijichheid op 'e Geneva Motor Show
Mitsubishi eX Concept
De eX Concept wurdt oandreaun troch in elektrysk systeem, dat brûkt in hege effisjinsje batterij en twa elektryske motors (foar en efter), beide 70 kW, dy't wurde ûnderskieden troch harren lege gewicht en effisjinsje. It merk belooft in autonomy fan sawat 400 kilometer, mei de ynstallaasje fan 45 kWh-batterijen ûnder it chassis om it swiertepunt te ferleegjen. Mei de nije weddenskip fan Mitsubishi kinne jo trije rydmodi kieze: auto, snie en grint.
Opel Mokka X
Aventoerliker as ea, de Opel Mokka X ûnderskiedt fan 'e foarige ferzje troch de feroaringen yn' e horizontale grille, dy't no in wjukfoarm hat - mei in mear útwurke ûntwerp, opjaan wat plestik oanwêzich yn 'e foarige generaasje en LED oerdeis ljochten dy't begeliede de nije front "wjuk". De efterste LED-ljochten (opsjoneel) ûndergien lytse estetyske feroarings, sa folge de dynamyk fan 'e foarljochten. De letter "X" is de foarstelling fan it adaptive all-wheel drive systeem dat stjoert maksimale koppel nei de foarkant axle of makket in 50/50 split tusken de twa assen, ôfhinklik fan de flier betingsten. Der is ek in nije motor: in 1.4 turbo-benzineblok dy't 152 pk kin leverje fan 'e Astra. De "bedriuwstjer" op 'e nasjonale merk sil lykwols de 1.6 CDTI-motor bliuwe.
Peugeot 2008
De 2008 Peugeot kaam yn Genève mei in fernijd gesicht, nei trije jier op 'e merke sûnder feroarings. In wizige frontgrille, ferbettere bumpers, opnij ûntwurpen dak en nije LED-ljochten mei in trijediminsjonaal effekt (efterljochten). Der wie sels romte foar in nij 7-inch MirrorLink infotainment systeem kompatibel mei Apple CarPlay. De nije Peugeot 2008 bliuwt te brûken deselde motors, mei in nije seis-snelheid automatyske oerdracht ferskynt as opsje.
Seat Ateca
Sjoen de muoite foar in merk om himsels yn in nij segmint te lansearjen, wie de Seat Ateca it model keazen foar de missy. MQB-platfoarm, lêste generaasje motoren, lokkich ûntwerp en technology yn oerienstimming mei de bêste oanbiedingen op 'e merk. Blykber hat Ateca alles te winnen yn dit tige kompetitive segmint.
It oanbod fan dieselmotoren begjint mei de 1.6 TDI mei 115 HP. De 2.0 TDI is beskikber mei 150 hp of 190 hp. Ferbrûkwearden fariearje tusken 4,3 en 5,0 liter/100 km (mei CO2-wearden tusken 112 en 131 gram/km). De entry-level motor yn benzine ferzjes is de 1.0 TSI mei 115 hk. De 1.4 TSI hat silinder-deaktivaasje yn diellastregimen en leveret 150 pk. De TDI- en TSI-motoren fan 150 pk binne te krijen mei DSG- of all-wheel drive, wylst de 190 pk TDI standert is foarsjoen fan in DSG-kast.
Skoda VisionS
It VisionS Concept kombinearret in futuristyske útstrieling - it yntegreart in nije merktaal mei ynfloed op de artistike bewegingen fan 'e 20e ieu - mei utilitarisme - trije rigen sitten en maksimaal sân minsken oan board.
De Skoda VisionS SUV hat in hybride motor mei in totaal fan 225hp, besteande út in 1.4 TSI benzine blok en in elektryske motor, waans krêft wurdt oerbrocht nei de foarste tsjillen fia in DSG dual-clutch oerdracht. It riden fan de efterste tsjillen is in twadde elektryske motor.
Wat de prestaasjes oanbelanget, nimt it 7,4 sekonden om fan 0 nei 100 km / h te fersnellen, wylst de topsnelheid 200 km / h is. It troch it merk oankundige konsumpsje is 1.9l/100km en de autonomy yn elektryske modus is 50km.
Toyota C-HR
22 jier nei de lansearring fan 'e RAV4 is Toyota fan doel om syn mark op' e SUV-segmint opnij te meitsjen mei de lansearring fan 'e nije C-HR - in hybride SUV mei in sportyf en fet ûntwerp lykas wy net sjoen hawwe yn it Japanske merk foar in lang skoft.
De Toyota C-HR sil it twadde auto wêze op it lêste TNGA-platfoarm - Toyota New Global Architecture - ynaugurearre troch de nije Toyota Prius, en as sadanich sille beide meganyske komponinten diele, begjinnend mei de 1.8-liter hybride motor mei in kombinearre krêft fan 122 pk.
NET TE MISSEN: Froulju yn autosalons: ja of nee?
Volkswagen T-Cross Breeze
Dit is in model dat fan doel is in ûnkomplekse ynterpretaasje te wêzen fan wat de produksjeferzje sil wêze, dy't sa't it al bekend wie in koartere fariant fan it MQB-platfoarm sil brûke - itselde dat sil wurde brûkt yn 'e produksje fan' e folgjende Polo - posysjonearring sels ûnder fan Tiguan.
De grutte ferrassing is de cabriolet-arsjitektuer, dy't de SUV T-Cross Breeze in noch mear út 'e doaze foarstel makket. Oan 'e bûtenkant naam it nije konsept de nije ûntwerplinen fan Volkswagen oan, mei de klam op' e LED-koplampen. Binnen hâldt de T-Cross Breeze syn utilitaristyske streak mei hast 300 liter bagaazjeromte en in minimalistysk ynstrumintpaniel.
Volkswagen ynvestearre yn in 1.0 TSI-motor mei 110 hk en 175 Nm koppel, dy't ferbûn is mei in DSG-dûbelkoppeling automatyske oerdracht mei sân snelheden en in front-wheel drive systeem.