De motor SkyActive-X , dy't it revolúsjonêre SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) systeem yntegreart is no beskikber yn Portugal.
Mazda wie it earste merk dat slagge om dizze technology yn produksje te setten wêrtroch in benzinemotor naadloos kin wikselje tusken konvinsjonele sparkûntstekking (Otto-, Miller- en Atkinson-syklusen) en ferbaarning troch kompresjeûntstekking (fan 'e Diesel-syklus), altyd mei in fonk om trigger beide ferbaarningsprosessen.
Yn 'e war? Yn dizze fideo ferklearje wy hoe't it allegear wurket:
Mei it each op it belang fan dizze technology besleat Mazda Portugal de komst fan dizze motoren yn ús lân te markearjen op in evenemint yn Cascais, wêr't wy de kâns hiene om te learen oer de Mazda CX-30 en Mazda3 spesifikaasjes foar ús merk.
Yn ferliking mei Skyactiv-G ferzjes mei deselde apparatuer, de Skyactiv-X motor kostet 2500 euro mear.
prizen fan Mazda 3 HB se begjinne by € 30 874 foar de yngongsferzje, oprinnend nei € 36 900 foar de ferzje mei de heechste apparatuer.
Yn it gefal dat Mazda 3 CS (de trije-pack salon), de priis berik is tusken 34 325 en 36 770 euro.
Hokker ferzje jo ek kieze, de tawizing fan apparatuer is altyd folslein. Klikje op de knoppen en kontrolearje:
Mazda3 apparatuer
Mazda CX-30 Equipment
De Mazda3 en CX-30 binne al te krijen by Mazda-dealers yn Portugal foar proefriden, yn 'e Skyactiv-G (benzine), Skyactiv-D (diesel), Skyactiv-X (SPCCI technology) motoren.