Stel jo dit senario foar: jo hawwe romte nedich, mar jo wolle in masine mei in bytsje mear ... hâlding net opjaan. Tsjin dit dilemma, sil it wêze dat nei sa'n seis jier op 'e merk de SEAT Leon ST FR 1.5 TSI wat wy praat oer hjoed is noch altyd in opsje dy't foldocht oan dizze easken?
Konfrontearre mei Leon Cupra R ST dat wy in pear moannen lyn sjoen hawwe, presintearret de Leon ST FR himsels as in soarte fan "Ljocht" ferzje (as nul calorieën, wat jo leaver). Mei oare wurden, it hat fansels net de opfallende prestaasjes fan syn tsjinhinger - mei de helte fan 'e hynders soe it amper mooglik wêze - mar it stelt net teloar as wy beslute om der mear foar te "lûken".
Estetysk hat de Leon ST FR wat details dy't it gruttere eksklusiviteit jouwe, lykas de 18"-rillen of de dûbele útlaat. Persoanlik, I like it paad nommen troch SEAT yn termen fan decorating de Leon ST FR, kieze foar in dekor dat jout it in sportyf karakter sûnder opjaan soberheid.
De wierheid is dat yn 'e proef it doel fan SEAT om de Leon ST FR mear ûnderskiedend te meitsjen like te wêzen berikt, mei't de Spaanske bestelauto wat oandacht wist te fangen, ek al wie it fier fan in nijichheid op 'e merke (de ienheid is blau). kleur hifke moat ek wat "skuld" hawwe).
Binnen de SEAT Leon ST FR
Ien kear binnen de Leon ST FR steane twa dingen út: romte en ergonomie. Begjinnend mei romte biedt de Spaanske bestelauto net allinnich goede bewenberens en in (tige) goede bagaazjeromte mei 587 liter, it biedt ús ek ferskate opslachromten, guon fan harren tige praktysk, lykas dy foar de smartphone.
De goede ergonomie oan board fan 'e Leon ST FR is foaral te tankjen oan in ûntwerp dat ynset op it gemak fan gebrûk. Alle kontrôles ferskine wêr't wy wachtsje en de lêste fergetten fysike fentilaasjekontrôles bliuwe har oanwêzigens fiele (tank SEAT).
Wat de kwaliteit oanbelanget, docht bliken dat dat yn in goed plan is, benammen op it mêd fan montage, wêrtroch't in hast totale ôfwêzigens fan parasitêre lûden. Wat de materialen oangiet, fine wy de sêftste, en noflik om oan te raken, foar de hurdste, mar se lykje allegear in goede kwaliteit te hawwen.
Ta beslút, it infotainment systeem is maklik te brûken (tank oan de oanwêzigens fan ferskate fluchtoetsen), mar it net ferbergje in bepaalde âldheid yn ferliking mei dy fûn yn oare mear resinte SEAT. Benammen yn termen fan graphics (de ôfbylding kwaliteit is in bytsje mindere), is it ienige elemint yn 'e Leon ST FR dat herinnert ús dat dit iene al hat wat "smal" boppe.
Oan it stjoer fan 'e SEAT Leon ST FR
Ienris sitten by de kontrôles fan 'e Leon ST FR is it maklik om in goede rydposysje te finen. De sitten, nettsjinsteande it hawwen fan in "ienfâldige" útstrieling - yn termen fan fisuele berop se binne ûnder dyjingen brûkt troch Mégane ST GT Line, bygelyks - binne noflik en mei q.b.. stipe, en it stjoer hat in goede grip.
Al ûnderweis lit de 1.5 TSI mei 150 pk de Leon ST FR it sportiere karakter fan dizze ferzje foldwaan. Yn ferbân mei dizze motor is in seis-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak dat hat bliken dien te wêzen presys, goed stapte en mei in noflik gefoel (tichtby bygelyks de iene presintearre troch de Mazda CX-3).
Yn dynamyske termen iepenbiere de Leon ST FR soarte fan twa persoanlikheden. Op rêstige en typysk fertroude tempo's is it noflik (sels mei it each op dat de opfallende 18 "tsjillen lege-profyl bannen hawwe), foarsisber en feilich.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Doe't wy besletten om de "FR" kant fan dizze Leon te ferkennen, waarden wy presintearre mei presys en direkte stjoering dy't, kombinearre mei in goed kalibrearre chassis / ophinging, ús oanmoediget om de dynamyske mooglikheden fan 'e Leon te ferkennen en in leuker faset fan ûntbleatet. de Spaanske bestelwein waans gedrach foaral effektyf is.
De dûbele tailpipe lit it sportiere karakter fan dizze ferzje sjen.
As lêste, oangeande konsumpsje, sûnder grutte soargen, mar mei wat rêst, rinne se maklik om 6 oant 6,5 l/100 km . As wy ússels optein litte litte en de mooglikheden fan 'e Leon ST FR ferkenne wolle en altyd kieze foar de "Sport" rydmodus, sille se 11 l/100 km reizgje.
Op de efterste sitten ferfiert de Leon ST FR twa folwoeksenen mei romte en komfort.
Is de auto rjocht foar my?
It is wier dat it net it lêste model yn it segmint is, lykwols, de SEAT Leon ST FR 1.5 TSI hat noch altyd syn sizzen by it kiezen fan in bestelwein mei in sportiger geast.
Goed boud, rom en goed útrist, de Leon ST FR kombinearret twa persoanlikheden frij goed: de iene fertrouder en nofliker en de oare leuker en sportyfer. Dat, as jo op syk binne nei in sportier bestelwagen, is de wierheid dat de SEAT Leon ST FR hjoed, lykas yn it ferline, ien fan 'e wichtichste opsjes is om te beskôgjen.
It digitale ynstrumintpaniel is kompleet en maklik te lêzen.
Ahh, en as jo net wolle kieze foar de ferzje útrist mei de 1.5 TSI, SEAT ferkeapet it ek mei in 2.0 TDI mei gelikense krêftwearde.