Peugeot taret swiergewicht tsjinstanners foar de Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 en bedriuw.
It wie yn 'e frigide lânskippen fan in lyts Skandinavysk doarp dat ús kollega Worldcarfans de takomstige Peugeot 208 GTI ûntdutsen yn ûntwikkelingstests.
Hoewol Peugeot in enoarme sportive tradysje hat as it giet om pocket-raketten, sûnt de útstoarne 106 GTI en 106 Rally, hat it Frânske merk gjin auto lansearre foar it segmint dat syn sportive erfguod wurdich is dat datearret út 'e lette jierren '90 en '80. sels wurdich praten oer de 205 GTI is it?
De Peugeot 206 RC hie nettsjinsteande krêftich en goed gedragen gjin memorabele rit, en syn opfolger 207 koe noait de yn it segmint ynstalleare gewichten knype, nettsjinsteande erkend foar har kwaliteiten. Nei alle gedachten wol Peugeot dizze situaasje keare mei de nije 208 GTI, in model dat foar it earst op dizze bylden ferskynt ferklaaid as in konvinsjonele ferzje. Mei oare wurden, gjin estetyske feroarings dy't oanjaan dat dit de "pittige" ferzje is fan 'e nije 208.
Foar de nije 208 GTI binne sportiere bumpers te ferwachtsjen, mei mear promininte loftintaken, en tsjillen eksklusyf foar it model, ûnder oare feroaringen yn 'e eksterieurdetail dy't it in mear ûnderskiede uterlik sille jaan as de rest fan it berik.
Mar as wy op it estetyske mêd sille moatte wachtsje om út te finen wat it Frânske merk foar ús hat, op it mêd fan meganika hawwe boarnen tichtby it merk al oankundige dat de nije 208 in 1.6l turbo-benzine-ienheid sil gearstalle, út de PSA groep, al ús. bekend fan de Peugeot RCZ mar yn in minder "vitamined" ferzje noch ûntwikkeljen fan in moaie 158hp macht. It liket lykwols, it merk slút de mooglikheid net út om in mear radikale ferzje fan it model te lansearjen mei in krêft fan mear as 200 pk. Net min…
Op it chassisfjild binne ek signifikante ferbetteringen te ferwachtsjen yn fergeliking mei it basismodel, mei it opnimmen fan grûnferbiningen mei in sportier karakter, en de oanwêzigens fan in selsslutend differinsjaal (sels as elektroanysk) om de levering fan koppel te behearjen oan de foaras..
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa
Boarne: worldcarfans