Njonken ien fan de pear BMW M1 prestaasjes (krekt mear as 450) en hie in ferneamde akteur, Paul Walker, as ien fan har eigners (hy waard wrâldwiid bekend foar de Furious Speed saga-films), dizze ienheid is noch spesjaal foar in oare reden.
Jo sjogge nei in heul seldsume BMW M1 AHG Studie, wêrfan allinich 10 ienheden waarden makke. It is de seldsumste fan 'e M1, noch mear as de M1 Procar, de konkurrinsje, wêrfan 20 ienheden waarden makke. Yn feite hat de M1 AHG-stúdzje syn bestean te tankjen oan de M1 Procar: it wie it tichtste dat wy in dyk M1 Procar hienen.
Om mear te learen oer de skiednis fan 'e BMW M1 AHG en wat late ta syn skepping, noegje wy jo út om it artikel opnij te lêzen oer de earste fan har allegear, dy't yn 2018 op veiling waard:
Yn essinsje wie de BMW M1 AHG Studie in wizige ferzje fan 'e reguliere M1 om mear te lykjen op' e M1 Procar - it is breder en komt mei aerodynamyske taheaksels yn 'e ôfbylding fan' e konkurrinsjeauto - wylst it meganyske oanpassingen krige: de krêft fan 'e seis 3.5 l M88 inline silinders rose út de oarspronklike 277 hk nei in mear substansjele 350 hk.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Neist alle makke wizigingen krige elk fan 'e M1 AHG-ienheden in unyk ferveskema. Yn dit gefal kinne wy sjogge dat boppe op 'e orizjinele wite ferve, brede trijekleurige BMW M-strepen binne tafoege - it liket derop dat it klear is om te gean; set gewoan wat nûmers op 'e doarren.
De BMW M1 AHG Studie troch Paul Walker
Foardat hy diel útmakke fan 'e Paul Walker-kolleksje, kaam dizze M1 út 'e produksjeline en waard yn augustus 1979 levere oan BMW Schneider, yn Bielefeld, Dútslân. It soe letter wurde omfoarme troch AHG yn 'e iere jierren 1980 - in bedriuw dat merkte BMW mar hie ek in racing divyzje.
It model soe wurde ymportearre nei de FS wêr't it diel útmakke fan in auto-kolleksje earne yn 'e steat Georgia oant 1995. In oare samler, út 'e steat Teksas, kocht it yn 2011 en waard koart dêrnei diel fan 'e AE Performance-kolleksje, yn Valencia, yn 'e steat Kalifornje, dy't Paul Walker en Roger Rodas omfette - beide ferstoarn yn 2013.
In jier letter, yn 2014, waard de BMW M1 AHG oankocht troch syn hjoeddeistige eigner, dy't it no te keap set hat by de Bring a Trailer, wêr't de feiling noch plakfynt - op it stuit is de wearde fêst op 390.000 dollar (sawat 321 tûzen euro), mar de feiling is noch sân dagen fuort fan de datum fan publikaasje fan dit artikel. Oarspronklik ynskreaun yn 1980, hat it yn (krekt) 40 libbensjier mar 7000 km ôflein.