Mazda CX-5 2020. Alles wat feroare is (dat jo net kinne sjen)

Anonim

D'r binne dyjingen dy't beweare dat it is yn 'e details dat it ferskil wurdt makke. It is de Mazda CX-5 2020 it presintearret him wer oan 'e wrâld ûnderdompele yn dizze geast fan feroaring yn kontinuïteit. In model dat sûnt 2012 hast trije miljoen ienheden ferkocht.

Fan bûten ôf is it hast ûnmooglik om it ferskil te fertellen tusken de "nije" Mazda CX-5 2020 en de "âlde" Mazda CX-5 2019. Allinnich in tige trained each sil fêststelle kinne dat de letters op 'e efterkant feroare binne , en dat d'r in nij griis mear metallysk is yn it beskikbere kleurenpalet. Oan 'e bûtenkant is der neat oars te markearjen.

Wêr binne de echte ferskillen?

As de ferskillen fan 'e Mazda CX-5 2020 hjir bleaun wiene, soene dizze lêste twa paragrafen de nutteloosste west hawwe yn' e skiednis fan Reason Automobile. Gelokkich binne de wichtichste ferskillen net yn sicht.

Mazda CX-5 2020
De CX-5 is te krijen yn 10 lichemskleuren, dy't no in nije kleur foar 2020 omfettet: Polymetal Grey Metallic.

Mazda hat in protte muoite dien om guon fan 'e funksjes fan' e CX-5 te ferbetterjen. Nammentlik it akoestyske treast, de effisjinsje fan 'e motoren en, as lêste, it infotainmentsysteem (dat tige ferâldere wie).

Grutter en better infotainmentsysteem

Foar de Mazda CX-5 2020 seach it Mazda Connect-skerm oan 'e boppekant fan it dashboard syn dimensjes tanimme nei acht inch. Wy hawwe no in gruttere en mear definieare werjefte fan teksten en ikoanen.

Mazda CX-5 2020
Grutter en lêsberder. De grutte fan it foarige infotainment systeem skerm wie ien fan de grutste krityk op de Mazda CX-5.

In Mazda Connect-brânstofeffisjinsjemonitor is ek tafoege, wêrtroch bestjoerders yn realtime kinne kontrolearje wat der bart mei de ferbaarningsmotor (effisjinsje en aktive systemen).

Trochgean op 'e details krige it ambient ljocht ek LED-ferljochting yn' e dakkonsole, sintrale kabineljocht en ljocht foar bagaazjeromte. Uteinlik waard it kaaiûntwerp ek feroare mei it Mazda-symboalfernijing.

Mazda CX-5 2020. Alles wat feroare is (dat jo net kinne sjen) 12185_3

Mazda CX-5 2020 effisjinter

De Mazda CX-5 2020 bliuwt mei in oanbod fan Skyactiv-benzine- en dieselmotoren, dy't kinne wurde kombineare mei manuele, automatyske en all-wheel drive oerdrachten.

Sa is it grutte nijs foarbehâlden foar de Skyactiv-G benzinemotor fan 2,0 l en 121 kW/165 hk. Hânlieding ferzjes fan dizze propeller binne no foarsjoen fan in silinder deaktivering systeem.

Mazda CX-5 2020
Dizze funksje skeakelt twa fan 'e fjouwer silinders fan 'e motor yn situaasjes mei konstante snelheid, sadat it brânstofferbrûk en CO2-útstjit ferminderet.

It motorberik fan 'e Mazda CX-5 2020 wurdt foltôge troch in 2.5 l Skyactiv-G benzinemotor mei 194 hp en in 2.2 l Skyactiv-D dieselienheid mei 150 hp of 184 hp. Alle automatyske farianten fan dizze motoren kinne no paddles op it stjoer hawwe.

Mazda CX-5 2020. Alles wat feroare is (dat jo net kinne sjen) 12185_5

Better lûdsisolaasje en kwaliteit oan board

Yn it 2020-model wie de fokus op ryddynamyk rjochte op it fergrutsjen fan de kwaliteit fan 'e rydûnderfining troch bettere NVH-kenmerken (lûd, trillings en hurdens).

It ferkearslûd dat yn it auto ferstjoerd wurdt, bestiet út twa soarten: dat dat direkt de earen fan 'e passazjiers berikt en dat dat yn' e auto wjerspegele wurdt foardat it de earen fan 'e passazjiers berikt.

Mazda CX-5 2020. Alles wat feroare is (dat jo net kinne sjen) 12185_6

Om dit reflektearre lûd te ferminderjen, binne de materialen brûkt yn 'e dakfilm feroare. De opname fan legere frekwinsjes is ferbettere mei sawat 10%, sadat it mooglik is om dyklûd dat yn 'e kabine komt fluch op te nimmen.

Rydgefoel is fierder ferbettere troch it oannimmen fan in dynamyske stjoerkolomdemper. Wat bestiet dizze ekstra skokbreker? It is in nije rubberen pakking tusken de airbag en it stjoer ferantwurdlik foar dampening lege frekwinsje trillingen, tusken 25 en 100 Hz, oerbrocht troch it dyk oerflak.

Mazda CX-5 2020
Troch it oantal kearen te ferminderjen dat dizze trillingen it stjoer berikke, seit Mazda dat it in rydgefoel fan hegere kwaliteit hat berikt yn 'e Mazda CX-5 2020.

Priis fan 'e fernijde Mazda CX-5 2020

De fernijde Mazda CX-5 2020 is no beskikber yn Portugal. Prizen begjinne by € 32 910 foar de 165 pk ferzje 2.0 Skyactiv-G mei it Evolve-apparatuernivo.

Mazda CX-5 2020. Alles wat feroare is (dat jo net kinne sjen) 12185_8

D'r binne noch twa mear nivo's fan apparatuer - Excellence en Special Edition - mar sels de tagongsferzje biedt al legere tsjillen, automatyske airconditioning, infotainmentsysteem, rein- en ljochtsensor, parkearsensors foar en efter, en finsters fertsjustere.

Mazda CX-5 2020
Motor Ferzje Priis
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Evolve € 41 521
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Evolve Navi € 41 921
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Excellence Navi € 43 793
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Excellence Pack Leather Navi € 46.293
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Excellence Pack Leather Navi AT 55 343 €
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Special Edition Navi € 47.418
2.2 Skyactive-D 150 hk 4X2 Special Edition Navi AT 56 468 €
2.2 Skyactiv-D 184 hk 4X4 Special Edition Navi AT 62 176 €
2.0 Skyactiv-G 165 hk 4X2 Evolve € 32 910
2.0 Skyactiv-G 165 hk 4X2 Evolve Navi € 33.310
2.0 Skyactiv-G 165 hk 4X2 Excellence Navi € 35 588
2.0 Skyactiv-G 165 hk 4X2 Excellence Pack leather Navi 38.088 €
2.0 Skyactiv-G 165 hk 4X2 Excellence Pack leather Navi AT 41 105 €
2.0 Skyactiv-G 165 hk Special Edition Navi 39.213 €
2.0 Skyactiv-G 165 hk Special Edition Navi AT € 42 230
2.5 Skyactiv-G 194 hk 4X4 Special Edition Navi AT € 49.251

Lês mear