Organisearre troch de Clube Escape Livre tegearre mei de Guarda gemeenteried, de Garde Racing Days hie yn Alexandre Borges syn grutte winner, dy't him oplizze oan 'e konkurrinsje yn in wykein fol mei sterke emoasjes.
De earste dei, sneon, wie wijd oan spoarerkenning en frije oefening, mei de rapste sjauffeurs dy't de 1,5 km-stretch (60% op asfalt en 40% op lân) yn sawat trije minuten dekken.
Snein wie de echte kompetysje, wêrby't de tests plakfûnen yn twa heats dêr't trije auto's tagelyk yn stride, mei in startfolchoarder fan in pear sekonden útinoar. Oan 'e ein fan 'e twa heats sammele de organisaasje de bêste riders yn elke kategory, mei twa kwalifikaasjes en in finale.
Bewiis (in protte) betwiste
De earste heale finale waard spile tusken de kategoryen Rally en Off Road, wêrby't Fernando Peres tsjin Alexandre Borges, mei de twadde in plak yn 'e finale ferovere mei in tiid fan 2min49.978s (mar 1s minder as Fernando Peres' tiid).
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De twadde heale finale sette Manuel Correia, yn 'e machtige Mitsubishi Evo, tsjin Armindo Araújo, yn Can-Am. De sjauffeur fan Santo Tirso waard lykwols twongen om te stopjen mei stjoerproblemen healwei it spoar. Sadwaande wiene de heule finale Manuel Correia en Alexandre Borges, mei de twadde om de oerwinning te winnen.
Carlos Chaves Monteiro, boargemaster fan GuardaIt wie wat dat Guarda al nedich hie om de stêd te animearjen, net allinich fans fan motorsport, mar alle Guardians en mei Clube Escape Livre hawwe wy dit doel berikt. Ik leau dat wy it sied siede fan in geweldich sportevenemint foar Guarda.
Ek wie der romte foar yndielingen per kategory, wêrby't 12 nammen opfallen: yn rally's Fernando Peres, José Cruz en Hugo Lopes; yn all-terrain, Manuel Correia, Rui Sousa en David Spranger; yn Off Road en Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço en Sérgio Bandeira, en yn SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal en Pedro Matos Chaves.