Partikuliere emissies binne in probleem om ek op te lossen as wy prate oer it remsysteem, dy't resultaat binne fan 'e wriuwing tusken it pad en de skiif. Under de oplossingen foar dit probleem, lykas yn 'e útlaatsystemen, wurde dieltsjefilters ûntwikkele foar de remmen, mar Brembo stelt as alternatyf foar om it probleem mei de nije skiven te ferhelpen greentive dat ûntwikkelet.
De Brembo Greentive (in fúzje tusken Grien, of grien, en Distinctive, ûnderskiedend) belooft partikuliere útstjit fan discs mei maksimaal 50% te ferminderjen, wylst se in langere libbenssyklus oanbiede fanwegen har gruttere ferset tsjin korrosje.
Om dit te berikken, wurdt it oerflak fan 'e stielen skiif bedekt mei in laach wolfraamkarbid. As wolfraamkarbid ûndúdlik bekend klinkt, is it om't hast trije jier lyn wy Porsche seagen in remsysteem ûntbleate foar de Cayenne Turbo dy't deselde coating brûkte. Porsche neamde se PSCB of Porsche Surface Coated Brake.
As it earste doel fan Brembo om de Greentives te ûntwikkeljen wie om skiifkorrosje te ferminderjen, die de legere dieltsjeemisje by gebrûk - oant 50% minder - in heul wolkom foardiel. Om dit te barren is it lykwols nedich om dizze skiven te kombinearjen mei pads mei spesifyk friksjemateriaal.
Neist de miljeu- en langstme foardielen ferdigenet Brembo ek de estetyske foardielen fan Greentives. De coating jout de remskiif in spegelfinish dy't neffens Brembo "elegânsje en persoanlikheid útdrukt".
Tink oan trams
Dizze nije ûntwikkeling fan Brembo, foaral har fokus op it garandearjen fan gruttere anty-korrosjebeskerming foar discs, is te tankjen oan 'e transformaasje dy't wy tsjûgje yn' e auto-yndustry, dy't bepaald it paad fan elektrifikaasje folget. Elektryske auto's meitsje folle minder gebrûk fan meganyske remmen, om't se komme mei effektive regenerative remsystemen.Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Mei oare wurden, skiven en pads hawwe úteinlik in substansjeel langere libbenssyklus as yn in auto mei in ferbaarningsmotor dy't allinich in konvinsjoneel remsysteem hat. It is dêrom needsaaklik om te soargjen dat it remsysteem folle langer "yn foarm" bliuwt. Dizze coating belooft de needsaaklike langstme fan 'e skiven sûnder dat se troch korrosysje ferfalle.
Wannear sille wy se sjen?
De nije Brembo Greentive sil meikoarten ferskine yn in produksjemodel. Om't se lykwols djoerder binne as konvinsjonele stielen skiven (mar folle goedkeaper as koalstof-keramyske skiven), litte wy se earst sjen yn it lúkse segment as yn niche-auto's. Op 'e lange termyn moatte skaalfoardielen dizze oplossing tastean it premium segmint fan' e merk te berikken.