Lizzend yn it SEAT Technical Center, is it SEAT-motortestsintrum in pionierssintrum yn Súd-Jeropa en fertsjintwurdiget in ynvestearring fan mear as 30 miljoen euro makke yn 'e lêste fiif jier.
De foarsjenningen besteane út njoggen multi-enerzjybanken dy't ynterne ferbaarningsmotoren (benzine, diesel as CNG), hybride en elektrysk mooglik meitsje, fan 'e ûntwikkelingsstadium oant har goedkarring.
Dizze tests meitsje it mooglik om te soargjen dat de motoren net allinich foldogge oan de kwaliteitseasken dy't troch de ferskate merken fan 'e Volkswagen Group oplein wurde (ja, it sintrum wurdt brûkt troch de ferskate merken yn' e groep), mar ek oan 'e easken yn it haadstik oer útstjit, duorsumens en optreden.
It feit dat it SEAT-motortestsintrum in klimaatkeamer hat (by steat om ekstreme omstannichheden te simulearjen, tusken -40 °C en 65 °C yn temperatuer en oant 5000 m heech) en in automatisearre toer helpt in protte. mei in kapasiteit fan 27 auto's, dy't se op in stabile temperatuer fan 23 ° C hâldt om te soargjen dat se yn geweldige steat binne om te testen.
Dei en nacht
Lykas wy jo fertelden, wurdt it SEAT-motortestsintrum brûkt om motoren te testen dy't wurde brûkt troch alle merken yn 'e Volkswagen Group. Faaks om dy reden wurkje dêr 200 minsken, ferdield yn trije shifts, 24 oeren deis, seis dagen yn 'e wike.
Under de ferskate motortestsystemen dy't dêr te finen binne, binne d'r trije banken foar duorsumenstests wêr't it mooglik is om motoren oant 200 tûzen kilometer sûnder pauzes te testen.
Uteinlik hat it SEAT-motortestsintrum ek in systeem dat de enerzjy opwekt troch de silinders weromwint en it werombringt as elektrisiteit foar letter konsumpsje.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Foar Werner Tietz, fise-presidint fan R&D by SEAT, konsolidearret it SEAT-motortestsintrum "de posysje fan SEAT as ien fan 'e meast avansearre foarsjenningen foar ûntwikkeling fan auto's yn Jeropa". Tietz foege ek ta dat "de nije motorynstallaasjes en de hege technyske kapasiteit fan 'e apparatuer tastean nije motoren te testen en se te kalibrearjen yn har ûntwikkelingsfaze om bettere prestaasjes te garandearjen (...) mei in spesjale fokus op hybride en elektryske motoren".