Christian von Koeingsegg is net oars fan ús - syn earste auto waard mist ... It wie in Mazda MX-5 NA 1992 en koartlyn, nei jierren fan ôfwêzigens, slagge it wer te krijen.
It is te begripen, der moatte genôch minsken wêze dy't dit ek graach dwaan wolle. De earste auto is altyd ... de earste - sels as wy it ruilje foar oare masines dy't yn alle opsichten mear kompetinte binne. De earste auto, dy't yn de measte gefallen gearfalt mei it heljen fan in rydbewiis, is dejinge dy't meastentiids de meast bliuwende oantinkens generearret.
Koenigsegg's Mazda MX-5 moat ek skoard hawwe ... Unthâld gewoan dat doe't hy in hypotetyske Regera foar himsels ynstelde, hy krekt ynspirearre waard troch syn folle beskiedener MX-5.
Ommers, hoe fûn Christian syn earste auto?
It earste wurd dat opkomt is gelok. Ien fan har meiwurkers, in transportmanager, gie mear as acht moanne lyn nei in autoshow op it Sweedske eilân Öland, yn de Baltyske See. Dêr kaam er in swarte Mazda MX-5 tsjin dy't de oantsjutting hie "it wie eartiids de auto fan Christian von Koenigsegg".
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
In oprop letter wie er al yn petear mei Koenigsegg sels, dy't úteinlik mei de eigener fan de auto praat. Neffens Christian dy't praat mei Road & Track, om syn earste auto wer te hawwen, moast er de beurs iepenmeitsje, mei de priis boppe de tafel (de wearde is net ôfbrutsen).
It makket no net folle út, om't Christian von Koeingsegg ferwiist nei hoe't hy der fan genietsje en genietsje fan achter it stjoer fan syn earste auto yn 'e waarmste moannen fan 'e simmer. De auto wie yn tige goede steat en hy fynt it noch sa noflik om te riden as er him herinnerde.
MX-5 ynfloed
In Mazda MX-5 koe net fierder wêze fan 'e meunsters dy't Koenigsegg docht. Men is bekend om syn behendigheid en wille nettsjinsteande syn gebrek oan macht; de oaren steane bekend om har mega-prestaasjes en in protte macht.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal.
Blykber liket lykwols guon fan 'e MX-5's DNA de Koenigseggs "kontaminearje". Neffens Christian, "Minsken erkenne se (Koenigsegg) meast foar har potensje, mar op in protte manieren is it net ús topprioriteit. Mei oare wurden, wy prioritearje folle mear dan sabeare leuk en spannend om te riden.”
En leuk om te riden is de essinsje fan 'e MX-5 sûnt syn oprjochting, sels mei in bytsje krêft. In les wol Christian von Koenigsegg hâlde, sels by it ûntwikkeljen fan superkrêftige auto's.
Boarne: Road & Track.