In nij foarstel yn 'e klasse fan multyfunksjonele auto's, of MPV, in segmint dat de PSA-groep yn Jeropa dominearret, de Peugeot Rifter is, tegearre mei de Citroën Berlingo en Opel Combo Life, de lêste generaasje fan foarstellen rjochte op frije tiid en ûntdutsen, fan 'e Welsk bouwer. Yn it gefal fan dizze "Liuw fan Mangualde" fûn de presintaasje yn Genêve plak neist in noch bolder konsept, it Peugeot Rifter 4×4 Concept.
Op grûn, lykas syn oare bruorren, op it bekende EMP2-platfoarm, kaam de Peugeot Rifter nei de Geneva Motor Show om syn twa lichems (gewoan en lang), dy't maksimaal sân sitten kinne bepale. Markearre net allinich troch romhertich oandielen fan bewenberens, mar ek troch hege modulariteit, veelzijdigheid en praktykens.
En as, oan 'e bûtenkant, de mooglikheid om te kiezen foar mear ynrjochte ferzjes lykas de GT Line, lit oplossingen werjaan lykas de spesifike 17" tsjillen of de details yn Onyx Black, oan 'e binnenkant, in hichtepunt foar it debút fan 'e i-Cockpit, neist bettere kwaliteit coatings.
Motoren: benzine en diesel, mei ferskate krêften
It praten fan motoren, itselde as de oare bruorren, mei benzine ferskine fertsjintwurdige troch de 1.2 PureTech, yn de 110 en 130 hp ferzjes, de lêste foarsjoen fan in dieltsje filter, wylst, yn Diesel, trije ferzjes fan de nije 1.5 BlueHDi —75 , 100 en 130 pk.
Alle thrusters sille wurde keppele oan fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak, mei de 130hp 1.5 BlueHDi wurdt jûn ekstra snelheid. As opsje, hoewol allinich fan 2019 ôf, in acht-snelheid automatyske fersnellingsbak (EAT8), assosjearre mei de 130 pk ferzje fan de 1.2 PureTech en 1.5 BlueHDi.
Op it mêd fan technologyen, in oanbod dat farieart fan automatyske needbraking, oant adaptive cruise control, oant de efterste panoramyske kamera (180º). Sûnder te ferjitten, foar mominten fan minder traksje, de Advanced Grip Control, assosjearre mei Hill Assist Descent Control.
Peugeot Rifter 4×4 Concept: de oplossing foar (sels) lestich terrein
In echte nijichheid yn dit offroad-domein is lykwols de beskikberens fan in all-wheel drive ferzje, hoewol foar no allinich yn prototypefoarm, dy't Peugeot besleat om de Peugeot Rifter 4×4 Concept te neamen.It resultaat fan in mienskiplike ynspanning tusken it Frânske merk en in lange tiid partner Dangel, in bedriuw wijd oan it transformearjen fan Peugeot-modellen, it tafoegjen fan all-wheel drive en off-road-mooglikheden, de Peugeot Rifter 4×4 Concept hat gruttere grûnfrije yn 80 mm , fjouwer spesifike off-road banden fan BF Goodrich AllTerrain, en ek ferskate bodywork beskerming eleminten, dêr't it merk besletten om te kombinearjen helder giel en swart.
Deselde kleuren útwreidzje nei it ynterieur, wêr kinne jo ek fine spesifike sitten mei swarte Alcantara, stitching yn deselde giele toan, en wat mear details.
130hp BlueHDi is unike oplossing
As propeller, de 130 pk BlueHDi motor, mei seis-snelheid hânlieding en in maksimum koppel fan 300 Nm.
Peugeot Rifter 4×4 Concept
Uteinlik, yn it haadstik fan aksessoires, in Overland campingtinte, ûntwikkele troch Autohome, en de BTT Peugeot eM02 FS Powertube, in elektryske assistinsjefyts mei yntegreare batterij, dy't de earste is fan 'e nije generaasje eBikes fan it merk Lion. .
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.