De Frânske groep Peugeot Société Anonyme, better bekend as PSA, begjint dejingen te ûntbleatsjen dy't har takomstige auto's sille wêze foar frije aktiviteiten en, fansels, ek ornearre foar de profesjonele merk.
PSA iepenbiere yn ien kear de fronten fan trije modellen, dy't oerienkomme mei de trije merken fan 'e groep: Citroën, Opel en Peugeot. In segmint dat de fabrikant liedt yn Jeropa en dat, no ek befêstiget troch PSA, sil trochgean wurde produsearre, yn dizze nije generaasje, sawol yn Mangualde as Vigo, Spanje.
Nij platfoarm en mear funksjes
De definitive nammen binne noch net befêstige, mar opfolgers fan de Peugeot Partners, lykas de Citroën Berlingo en de Opel/Vauxhall Combo, sille basearre wêze op in nije ôflieding fan it bekende EMP2-platfoarm, dat, tinkt PSA, sil tanimme effisjinsje. reagearje better op klantbehoeften en passe in ferskaat oan nije motoren en rydstipesystemen.
Ek neffens PSA sille de nije modellen fan 'e trije merken fan' e groep komme mei "de meast ferfine funksjes" yn it segmint, neist dat se oan 'e top fan har klasse pleatst wurde, yn termen fan apparatuer.
Elk fan harren wurdt oanbean yn twa lingten en yn fiif- en sân-seat ferzjes. Se komme mei in koarte, hege motorkap en, lykas jo kinne sjen, in spesifike styl dy't elk fan 'e merken identifisearret. Dat sil ek wurde opmurken binnen, hoewol't se allegearre mei deselde feiligens apparatuer en motoren taret foar dit platfoarm.
Olivier Bourges, Executive Vice President of Programs and StrategyMei dizze kompetitive produktline biede wy ús partikuliere klanten in nije generaasje multyfunksjonele auto's oan dy't sil opfalle yn styl en apparatuer. Tagelyk jout dit in heul dúdlik byld fan ús 'Push to Pass'-plan: basearre op ien platfoarm presintearje wy trije ûnderskate modellen dy't it DNA fan elk fan ús merken perfekt yntegrearje.
De produksje begjint binnen wiken
Produksje fan de opfolgers fan Partner, Berlingo en Combo, wurdt ferwachte om yn mar in pear wiken te begjinnen, mei de bestelperioade begjin maaie iepen. De earste leveringen moatte plakfine yn septimber, of tichterby de ein fan it jier.
Mar de bedriging bliuwt foar it fabryk fan 'e groep yn Mangualde. De nije modellen sille klasse 2 wêze, dy't har kommersjele karriêres op nasjonale grûn negatyf beynfloedzje, mei serieuze gefolgen foar de produksjedoelen fan 'e Mangualde-ienheid. Tsjin july sil it beslút nommen wurde om de produksje yn Portugal al of net te behâlden.