Cabify belooft "revolúsjonearje it stedsmobiliteitssysteem" en begjint hjoed te operearjen yn Portugal. Foar no is de tsjinst allinich beskikber yn 'e stêd Lissabon.
Bekend as de wichtichste konkurrint fan it kontroversjele bedriuw foar ferfiertsjinsten Uber, Cabify is in platfoarm oprjochte fiif jier lyn yn Spanje, dat al wurket yn 18 stêden yn fiif lannen - Spanje, Meksiko, Perû, Kolombia en Sily - en dat it no fan doel is om útwreidzje it bedriuw nei ús lân fan hjoed (11 maaie), neffens in oankundiging makke fia de facebook side.Lissabon sil de earste stêd wêze dy't de tsjinst brûkt, mar Cabify is fan doel om oare Portugeeske stêden yn te gean, wêr't se sjoen wurde wolle as "ien fan 'e nuttichste oplossingen op 'e merk".
RELATED: Cabify: nei alle gedachten binne taksysjauffeurs fan doel de konkurrint fan Uber te stopjen
Yn 'e praktyk is Cabify fergelykber mei de tsjinst dy't al bestiet yn Portugal, fersoarge troch Uber. Troch in applikaasje kin de klant in auto belje en op it lêst de betelling meitsje fia kredytkaart of PayPal.
Uber vs Cabify: wat binne de ferskillen?
– Berekkening fan reiswearde: it is basearre op de reizge kilometers en net op 'e tiid. Yn gefal fan ferkear is de klant net ferlern. Yn Lissabon kostet de tsjinst € 1,12 de km en hat elke reis in minimale kosten fan € 3,5 (3 km).– D'r is mar ien soarte tsjinst beskikber: Lite, lykweardich oan UberX. Neffens Cabify is in VW Passat of ferlykber mei kapasiteit foar 4 persoanen + bestjoerder garandearre.
– Oanpassing: fia jo profyl kinne jo opjaan nei hokker radio jo harkje wolle, oft de airconditioning oan moat of net en oft jo wolle dat de bestjoerder de doar foar jo iepenet – jo kinne sels bepale oft jo de doar by boarne iepen wolle , bestimming of op beide.
– Reservaasjesysteem: mei dizze funksje kinne jo de oankomst fan 'e auto plannen en de opheljelokaasje definiearje.
Taksysjauffeurs beloven te fjochtsjen
Sprekend mei Razão Automóvel en neidat mear ynformaasje oer Cabify waard iepenbiere, hat de presidint fan 'e FPT, Carlos Ramos, gjin twifels: "it is in lytsere Uber" en dêrom sil it "yllegaal operearje". De wurdfierder fan de Federaasje liet ek witte dat "de FPT de yntervinsje fan it Ryk of it parlemint ferwachtet, mar ek in reaksje fan de Justysje". Carlos Ramos net negearje dat der guon problemen yn de tsjinst fersoarge troch taksy, mar dat se binne net "yllegale platfoarms" dat sil oplosse harren.
NET TE MISSEN: De Uber-konkurrint wêrfan taksysjauffeurs (net) goedkarre komt
Carlos Ramos fynt ek dat "it needsaak is om it oanbod fan ferfierstsjinsten oan te passen oan 'e fraach" en dat "de trend nei liberalisearring yn 'e sektor dejingen dy't al operearje sille skea dwaan, sadat oaren mei minder beheiningen yngean kinne".Byld: cabify