Foar alle redenen en mear, de Honda NSX bliuwt in referinsjemodel yn 'e skiednis fan sport en supersport. Doe't de anty-Ferrari yn 1990 útkaam, sette dy nije noarmen op oangeande kwaliteit, betrouberens en brûkberens, wurden dy't hast gjinien mei supersporten ferbine soe.
Syn karriêre wie benammen lang, sawat 15 jier, nettsjinsteande in kommersjele prestaasje ûnder ferwachtingen - it is net altyd maklik te oertsjûgjen dat deselde bouwer dy't "normale" Civic en Accord ferkeapet, ek in super sportauto kin meitsje.
De keaper fan dizze bepaalde Honda NSX - korreksje, Acura NSX, om't it it Noardamerikaanske model is - moat lykwols syn potensjeel sjoen hawwe as in takomstige klassiker doe't hy it yn 1994 oankocht.
Net registrearje de auto, ynstee bewarre it tegearre mei oare auto's yn har kolleksje — neffens de ferkeap oankundiging hat dizze samler mear as 40 auto's opslein yn klimaat kontrolearre omstannichheden, allegearre mei minder as 800 km op de kilometerteller(!).
De earste registraasje fan dizze Honda NSX fûn pas yn 2018 plak, krekt foardat it waard ferkocht oan de stand dy't it no te keap hat.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dêrfandinne de pristine, ûnreplikbere steat fan dizze Honda NSX, dy't mear liket op in tiidkapsule. It hat mar 300 km en wy witte dat der op syn minst ien bannen wiksele is, want de Yokohama dêr't se mei útrist binne fan 2003. Yn de advertinsje kinne wy lêze dat der dit jier in oaljeferoaring west hat.
Alles is orizjineel en praktysk net brûkt, ynklusyf de fantastyske 3.0 V6 VTEC natuerlik aspirearre mei 274 pk by 7100 rpm , mar redline op 8000 rpm, hjir beselskippe troch de fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak.
Neffens de advertinsje op 'e Bring a Trailer-webside is it ien fan' e mar 34 ienheden produsearre yn 'e Brooklands Green-kleur. It ynterieur is yn swart lear, en wy hawwe moaie items lykas in Bose-lûdsysteem, automatyske airconditioning en ... in airbag foar de bestjoerder (in apparatuer dy't op dat stuit net heul gewoan is).
De analoge kilometerteller lêst mar 187 mi, it lykweardich fan 301 km.
Japanese sports te wearde
Wy hawwe koartlyn sjoen in Toyota Supra A80 , ek út 1994, op feiling berikke in rekordwearde fan mear as 153 tûzen euro , dy't in groeiende trend fan wurdearring iepenbieret foar de Japanske sportauto fan 'e jierren '90.
Dizze Honda NSX hat in stik minder kilometer en is like ûnberikber, mar kin it wearden berikke sa heech as dizze Supra? Fan 'e datum fan publikaasje fan dit artikel sjogge wy op Bring in Trailer dat d'r fjouwer dagen te gean binne foardat it oanbod klear is, en op it stuit it heechste oanbod bedraacht 110 tûzen dollar (krekt mear as 98 tûzen euro).
Update op april 3, 2019: De deadline foar it keapjen fan dizze ûnreplike NSX is al ferrûn, nei't er in bytsje unsubstantiële $ 151,000 ophelle, lykweardich oan krekt mear as 134,400 euro.