De Alfa Romeo 8C is dea, mar it sil weromkomme as in Maserati

Wat liket te wêzen in Alfa Romeo 4C op steroïden is eins in test mul foar de Maserati's efterste mid-motor supersport takomst.

Pland foar presintaasje yn maaie takom jier, sil de nije supersportauto, koadenamme M240, ien fan 'e hichtepunten wêze fan it heul drokke jier fan 2020 foar it trident-merk, wêr't wy ek sille sjen dat syn modellen te keap wurde bywurke.

De "spyonfoto's" dy't dit artikel yllustrearje, binne fan Maserati sels, en ús nijsgjirrigens wie al opwekke noch foardat wy se learden:

It ôftellen nei in nij tiidrek is offisjeel begûn. #MaseratiMMXX pic.twitter.com/5O2RTCNs3P

— Maserati (@Maserati_HQ) 11 novimber 2019

As testmule is har haaddoel om de nije rydgroep te testen. Maserati seit dat de nije ferbaarningsmotor dy't de efterkant fan syn sportive takomst sil bewenje, is fan syn ûntwerp en ûntwikkeling, en sil de earste wêze fan in nije famylje fan motoren foar eksklusyf gebrûk fan 'e modellen fan it merk.

Skriuw dy yn foar ús nijsbrief

Maserati of ... Alfa Romeo?

D'r binne lykwols geroften dy't de oare rjochting yn gean as de útspraken fan Maserati.

Unthâld de Alfa Romeo 8C waans annuleringsnijs ferline moanne waard oankundige? No, it waard effektyf annulearre by Alfa Romeo, mar blykber betsjutte it net it ein fan 'e masine - it liket derop dat it opnij sil wurde berne, mar as in Maserati.

Lit ús ûnthâlde wat de 8C soe wêze moatte, neffens Alfa Romeo. In efterste mid-motor supersport, evolúsje fan de 2.9 V6 twin turbo (itselde as de Quadrifoglio), en hybride, mei elektryske motor op de foaras, advertearre mei mear as 700 hp.

De konstruksje dêrfan werhelle it 4C-resept, mei in sintrale sel fan koalstoffaser, en oare strukturele eleminten yn aluminium - as in fermindering, lit ús de 8C foarstelle as in super-4C.

It soe spitich wêze om alle kennis dy't opdien is mei de atypyske konstruksje fan 4C te fergriemen. Dat de M240 sil, liket it, trou bliuwe oan deselde premissen, itsij yn termen fan arsjitektuer, materialen en ek ... motor.

Ja, de kâns dat de Quadrifoglio's 2.9 twilling turbo V6 de nije supersport fan 'e middenmotor fan Maserati útrist is heech.

De V6 (troch Ferrari) dy't wy sille sjen moatte lykwols in evolúsje wêze fan wat wy al witte. Neffens de geroften dy't sirkulearje, sil de motorkop oars wêze, mei twa sparkpluggen per silinder, of twilling spark, en moat de krêft fan 'e hjoeddeistige 510 hp omheech gean nei wat om 625 hp.

Maserati ferwiist nei har nije halo-model as it begjin fan in nij tiidrek, en sjoen de plannen dy't al oankundige binne mei in sterke klam op elektrifikaasje - plug-in elektryske en hybriden binne yn 'e heine takomst fan it merk - it is hast garandearre dat, lykas foarsjoen op 'e 8C, ûntsteane as in plug-in hybride, mei in elektrifisearre foaras - fergelykber mei de Ferrari SF90.

Oft as Alfa Romeo of Maserati, it goede nijs is dat it projekt foar dizze supersportauto net yn 'e laad bleau. Kom op!