Nei it meitsjen fan bannen foar de (seldsume) Ferrari 250 GTO, de djoerste auto yn 'e wrâld, is Pirelli weromkommen op it meitsjen fan bannen foar in diametraal tsjinoerstelde masine: de lytse, freonlike en populêre Fiat 500 , of Nuova 500, útbrocht yn 1957.
De nije Cinturato CN54 iepenbiere binne diel fan Pirelli Collezione, in oanbod fan autobannen produsearre tusken de jierren 50 en 80 fan 'e foarige ieu. Banden dy't it uterlik fan 'e orizjinelen hâlde, mar wurde produsearre mei moderne ferbiningen en technologyen.
Wat dat betsjut is dat, hoewol se noch altyd lykje op de orizjinelen - sadat it uterlik net botset mei de rest fan 'e auto - as se binne makke mei moderne ferbiningen, har feiligens en prestaasjes wurde ferbettere, foaral by it riden ûnder betingsten. mear negatyf, lykas rein.
Mei it brûken fan orizjinele dokuminten en tekeningen yn 'e argiven fan' e Pirelli Foundation yn Milaan, koene Pirelli-yngenieurs harsels basearje op deselde parameters brûkt troch it team ferantwurdlik foar it meitsjen fan de Fiat 500 - chassis- en ophingkonfiguraasjes - doe't se dizze nije bân ûntwikkele, better it oanpassen oan 'e skaaimerken fan' e auto.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Oarspronklik útbrocht yn 1972 - gearfallend mei de lansearring fan 'e Fiat 500 R, de lêste evolúsje dy't it model wist - de hjoeddeiske Cinturato CN54 binne te krijen yn deselde ferlytsingsdiminsjes as de orizjinelen. Mei oare wurden, se sille wurde produsearre yn 'e 125 R 12-maat, en tsjinje alle Fiat 500's, dy't ferskate ferzjes sjoen hawwe oer de 18 jier wêryn't it waard produsearre.
Ja, it is gewoan 125 mm breed en 12 ″ diameter tsjillen. De wierheid wurdt sein, jo hawwe wierskynlik net mear "rubber" nedich.
De Nuova 500 wie wirklik lyts - de hjoeddeistige 500 is in reus as se njonken inoar pleatst wurde mei syn ynspirearjende muze. It wie net iens 3,0 m lang en syn bi-silindryske eftermotor fan 479 cm3 levere ynearsten mar 13 pk - it soe letter opkomme nei "ûntiid" ... 18 pk! It joech mar 85 km / h, oprinnend nei 100 km / h yn 'e machtichste ferzje - snelheden ... gek!
