Hot Van?! Kommersjele bestelauto's fan sport? Meitsje gjin sin, krekt? Se binne al de rapste auto's op 'e dyk - se kinne in auto mei hege prestaasjes ride en d'r is fansels in Van dy't jo alles jout om út 'e wei te kommen ...
No, Ford liket in wat oare miening te hawwen en it is net de earste kear dat se dit probleem oanpakke - tink derom Transit Supervan , mei Formule 1 motor? Dizze kear, wy moatte tajaan, se wiene mear beskieden yn nimme as útgongspunt de Ford Transit Connect , de lytste fan 'e Transit, om in hege prestaasjes kommersjele bestelbus te meitsjen.
Sa't jo jo kinne foarstelle, binne it prototypen en jo sille noait nei in Ford-stand kinne gean en ien keapje, mar it is nijsgjirrich dat Ford sels dizze twa vitamine-wurkauto's makke hat.
It resultaat is twa heul rappe wurkfrachtweinen, yntrigearjend en, it moat wurde talitten, se binne net sûnder sterke oantrekking - in protte prestaasjes yn "raar pakketten" hat wat fan in attraksje foar it.
Transit Connect RS
It houlik tusken in earste-generaasje Ford Transit Connect en de earste Ford Focus RS resultearre yn dizze net fertocht Transit Connect RS. Focus RS krijt deselde motor, de 2.0 l turbo fan 215 hk en 310 Nm ; deselde fiif-snelheid hânmjittich Fersnellingsbak; de remmen en de front suspension.
Neffens Alex Goy, fan Carfection, dy't de kâns hie om dit "skepsel" te riden, makket it feit dat hy safolle erft fan 'e Focus RS dat it op in heul ferlykbere manier gedraacht as dizze - torque steer om te jaan en te ferkeapjen ...
De Transit Connect RS is effektyf in hot hatch mei in gigantyske boot. Fan bûten ôf realisearje wy dat it net allinich Transit Connect is, om't it komt foarsjoen fan deselde tsjillen as de Focus RS en it karrosserie is fersierd mei klassike racestrepen - de blauwe strepen dy't troch it lichem rinne lâns syn longitudinale as.
It hat ek in rolkooi, Recaro-sportsitten, twa reservebannen, pleatst op 'e rompflier en ... fluwelige ynterieurbedekkingen.
Transit Connect ST
De Transit Connect RS wie net de iennichste boud troch Ford. No yn syn twadde generaasje, it ovale merk hat de kâns net misse om syn lytste kommersjele bestelbus opnij te spiisjen.
Dizze kear naam it gebrûk fan 'e lêste Focus ST-hardware (3e generaasje), wêrtroch't ... Transit Connect ST . Dit betsjut dat wy ûnder de motorkap itselde fine 2.0 l turbo mei in romhertich 250 hk.
Mear macht moat fansels rapper wêze - teminsten dat is de persepsje dy't Alex Goy krige. Ek neffens Alex wurdt de Transit Connect ST karakterisearre troch folle ferfine te wêzen as de Transit Connect RS. Power levering is folle soepeler en noch leuker om te riden.
Oan 'e bûtenkant is it noch diskreeter dan de Transit Connect RS, mei allinich de Focus ST-rillen dy't ferkenne dat iets net "normaal" is yn dizze Transit Connect.
Carfection's fideorekord fan dizze twa Hot Vans bliuwt, dat sil nea realiteit wurde.