De European Automobile Manufacturers Association (ACEA), de Jeropeeske auto-yndustryferiening, publisearre ferkeapsifers foar de moanne maart, de moanne dy't Jeropa ta in halt brocht fanwegen de Covid-19-pandemy. En de pessimistyske foarsizzingen wurde befêstige: de fal fan de Jeropeeske merk oertroffen 50% yn 'e moanne maart.
Om krekter te wêzen, registrearre ACEA in daling yn ferkeap fan 55,1% yn 'e Jeropeeske Uny yn' e moanne maart fergelike mei deselde moanne yn 2019, en fan 52,9% yn hiel West-Jeropa (EU + EFTA + Keninkryk Feriene).
Yn it earste fearnsjier fan 2020 is de daling yn 'e Jeropeeske merk (EU + EFTA + Feriene Keninkryk) 27.1%.
As wy dizze resultaten skiede troch lannen, Itaalje, ien fan 'e lannen dy't it meast beynfloede binne troch de pandemy-krisis en de earste dy't de needtastân oplizze, op Maart 2019 feroare oant +85.4%..
It senario fan in abrupte delgong yn ferkeap is lykwols mienskiplik foar in protte lannen, mei ferskate opnamefallen fan mear as 50% yn 'e lêste moanne: Frankryk (-72,2%), Spanje (-69,3%), Eastenryk (-66,7% ), Ierlân (-63,1%), Sloveenje (-62,4%), Grikelân (-60,7%), Portegal (-57,4%), Bulgarije (-50,7%), Lúksemboarch (-50,2%).
En de bouwers?
De fal fan 'e Jeropeeske merk wurdt fansels wjerspegele yn' e resultaten fan 'e bouwers. Mei't op 'e Italjaanske merk ien fan har haadmerken hie, wie de FCA-groep ek dejinge dy't yn maart 2020 de grutste daling registrearre: -74.4% (EU + EFTA + Feriene Keninkryk).
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Dit waard folge troch de PSA-groep en de Renault-groep, dy't, yn Frankryk as har haadmerk (dy't it meast foel, folge troch Itaalje), fallen registrearren fan respektivelik 66,9% en 63,7%. Mazda (-62,6%), Ford (-60,9%), Honda (-60,6%) en Nissan (-51,5%) seagen har resultaten ek mei mear as de helte falle.
De Volkswagen Group, de Jeropeeske lieder, seach har ferkeap yn maart 43,6% falle. De oare fabrikanten en groepen hienen ek skerpe fallen: Mitsubishi (-48,8%), Jaguar Land Rover (-44,1%), Hyundai Group (-41,8%), Daimler (-40,6%), Group BMW (-39,7%), Toyota Groep (-36,2%) en Volvo (-35,4%).
Prognoazes foar april jouwe gjin better senario foar fanwegen de enoarme beheiningen dy't yn hast alle Jeropeeske lannen wiene en binne. De earste positive tekens ferskine lykwols, net allinich mei de ferljochting fan beheiningen oankundige troch ferskate lannen (dy't al begon binne of binne op it punt om te begjinnen), mar ek ferskate bouwers hawwe de weriepening fan har produksjelinen al oankundige, hoewol yn in beheinde manier ..